ਕਾਠੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਰਾਈਡ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਲੱਤਾਂ, ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬਾਹਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ 1/3 ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ (ਨੋਟ: 1/3 ਨੰਬਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ, ਸਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਨੁਪਾਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ), ਮੱਧਮ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਕਮਰ ਦੇ ਕਰਵ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਠੀ ਉਸ ਭਾਰ ਨੂੰ ਝੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਾਠੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ ਹਨ:

(1) ਈਸ਼ੀਅਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਠੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ

ਬੈਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਚੌੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਗੱਦੀ ਓਨੀ ਹੀ ਚੌੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮਰਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀਆਂ ਕਾਠੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੇਡੂ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਕੋਣ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 70° ਤੋਂ 75° ਅਤੇ ਔਰਤਾਂ ਵਿੱਚ 90° ਤੋਂ 100° ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2) ਕਾਠੀ ਜਿੰਨੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਦਨਾਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ "ਪੀਪੀ ਦਰਦ" (ਕੁੱਲ੍ਹੇ ਦਾ ਦਰਦ), ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਨਰਮ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਲਗਾਓ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਨੱਕੜ ਭਾਰ ਦਾ 1/3 ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਾਠੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੈ, ਪੈਰੀਨੀਅਮ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਸੀਨੇ ਦਾ ਭਾਫ ਹੌਲੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬੈਂਚਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਟਾਈਟ ਨਰਮ ਸੋਫ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਵਰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਨੱਕੜਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਸੋਫੇ 'ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਚੈਨੀ ਹੈ?