D'Roll vum Sattel ass et, d'Hëfte beim Fueren effektiv z'ënnerstëtzen. Mir wëssen, datt beim Fueren d'Been, d'Hëfte an d'Äerm all 1/3 vum Kierpergewiicht droen (Bemierkung: Maacht Iech keng Suergen iwwer d'Zuel 1/3, verschidde Modeller, Fuerbedingungen, etc., d'Verhältnes ass net datselwecht). E Sattel mat mëttlerer Häert, deen sech der Kurv vun der Hëft upasst, kann dat Gewiicht droen, dat e soll droen.

Wann Dir e Sëtz auswielt, ginn et e puer Saachen, déi Dir am Kapp behale sollt:

(1) Wielt de Sattel no der Breet vum Sissbéi

Wat méi breet d'Sëtzknochen sinn, wat méi breet de Këssen ass. Frae brauche méi breet Sättel wéi Männer. Den ënneschte Wénkel vum Becken ass 70° bis 75° bei Männer a 90° bis 100° bei Fraen.

2) De Sattel ass net sou mëll wéi méiglech

Wat vill Cyclisten Péng mécht, ass "PP-Péng" (Hëftpéng), a fir dës ze linderen, soll een e breede a mëllen Sëtzpolster drop leeën. Wéi uewe scho gesot, dréit den Hënner 1/3 vum Gewiicht wärend der Fuer, de Sattel ass ze mëll fir effektiv Ënnerstëtzung ze bidden, d'Perineum ass kompriméiert an d'Verdampfung vum Schweess ass lues.

Dës Zort Gefill ass ähnlech wéi wann ee laang am Summer op haarde Bänken a loftdichte mëllen Canapéen sëtzt. Nodeems ee laang op enger haarder Bänk sëtzt, spiert ee Péng am Gesäss, awer wann ee laang op engem Canapé sëtzt, deen ze mëll a loftdicht ass, ass et dann nach méi onwuel?