1. Përpara se të zotëroni aftësitë e patinazhit, zgjidhni një vend të përshtatshëm për patinazh me rul. Kriteri i përshtatshëm, në një mënyrë të paqartë, është që të rrëshqisni në këtë set pa bërë masazh këmbësh. Të shtrira, jo në pjerrësi, me ngritje dhe ngritje, ka shkallë, ka gropa në tokë gjatë patinazhit me rul, veçanërisht ia vlen të kujtojmë se rruga me çimento dhe asfalt duket shumë e lëmuar, por në fakt, përveç rrugës së shtruar, rruga normale e një viti të caktuar ka këmbë shumë të gropa, veçanërisht jo të përshtatshme për fillestarët e rinj për të mësuar patinazhin me rul.

2. Para se të filloni patinazhin me patina, kontrolloni së pari nëse këpucët janë të konsumuara mirë, duke përfshirë lidhëset e këpucëve, rripat e energjisë janë të shtrënguar, thonjtë e veshur, nëse thonjtë janë të shtrënguar, etj. Së dyti, vishni veshje të mira mbrojtëse. Para se të kaloni testin T-brake të klubit, vishni veshje të plota mbrojtëse për çdo aktivitet rutinë. Kur të jeni gati, duhet të bëni aktivitete ngrohjeje dhe aktivitete ngrohjeje për të hapur të gjitha nyjet dhe muskujt. Pas kësaj, mund të bëni mbledhje për studentët bazë, dhe mund të bëni shtytje për lulet e sheshta. Pas 5 deri në 10 minutash, mund të rrëshqisni nëpër fushë disa herë për t'u çlodhur dhe pastaj të filloni praktikën e sotme.

3. Lidhur me mundjen, mundja me patina për fillestarët është shpesh e pashmangshme, madje edhe pilotët e vjetër shpesh përmbysen, prandaj mos kini frikë nga mundja, nuk ka turp, veshja e pajisjeve të mira mbrojtëse është e vështirë për t'u lënduar rëndë. Gjithashtu mësoni se si të minimizoni lëndimet nga rëniet. Për shembull, në mundjen rrëshqitëse, përpiquni të bini përpara, mbështetuni te mbrojtëset e bërrylave dhe të gjunjëve për të mbrojtur veten dhe pastaj mbështetuni te inercia për t'u rrokullisur anash për të liruar forcën. Nëse nuk ka inerci përpara në stërvitjen me shtylla, në shumicën e rasteve, përgjigja ndaj stresit do të përdorë të dy duart për të mbështetur tokën, gjë që është relativisht e rrezikshme. Përshpejtimi i gravitetit përqendrohet në të dy duart për një moment, gjë që është e lehtë të shkaktojë dëmtime në kyçin e dorës. Prandaj, përpiquni të mos përdorni duart për të mbështetur tokën dhe përdorni një zonë të madhe të trupit për të detyruar. Nëse nuk mund t'i kontrolloni duart, përkulni bërrylat për t'i zbutur ato.

4. Lidhur me pastrimin e rrugës. Mos e pastroni rrugën nëse nuk e kaloni testin e frenimit T!! Mos e pastroni rrugën nëse nuk e kaloni testin e frenimit T!! Mos e pastroni rrugën nëse nuk e kaloni testin e frenimit T!! Është shumë e rëndësishme që kjo duhet përsëritur tre herë. Nëse nuk e kaloni testin e frenimit T, do të dilni privatisht për të pastruar rrugën, nëse aksidenti ndodh, komuniteti nuk është përgjegjës. Si një i moshuar, mund ta kuptoj ndjesinë e freskët të njerëzve të rinj për patinazhin me rul dhe dëshirën e tyre për aktivitetin e këndshëm të lyerjes së rrugës, por situata e trafikut në rrugë është e ndërlikuar dhe është e vështirë të sigurohet siguria e tyre pa një aftësi të caktuar rrëshqitjeje dhe frenimi. Së dyti, gjatë procesit të pastrimit të rrugës, sigurohuni që të shikoni semaforët, të zbatoni rregullat e trafikut, të rrëshqisni në anën e djathtë të shtegut të biçikletave ose trotuarit dhe mos ecni krah për krah në rrugë më të ngushta. Përveç kësaj, pastroni rrugën natën, është mirë të vishni rroba ose dekorime të dukshme, në mënyrë që të tjerët t'ju vënë re për të shmangur përplasjet.