1. Antes de dominar as habilidades de patinaxe, escolle un lugar axeitado para patinar. O criterio axeitado, dun xeito vago, é que te deslices neste conxunto sen recibir unha masaxe nos pés. Espallado, non en pendente, sube e baixa, hai chanzos, hai buratos no chan para patinar, especialmente paga a pena lembrar que é unha estrada de cemento e asfalto, que parece moi lisa, pero en realidade, ademais de ser só unha estrada pavimentada, as estradas normais dun certo ano teñen pés moi irregulares, especialmente non axeitados para principiantes que aprendan a patinar.

2. Antes de comezar a patinar, primeiro comproba se os zapatos están ben usados, incluídos os cordóns, se os cintos de enerxía están axustados, se os cravos están desgastados, se os cravos están axustados, etc. En segundo lugar, usa un bo equipo de protección. Antes de superar a proba de freo en T do club, usa un equipo de protección completo para cada actividade rutineira. Cando esteas listo, debes facer actividades de quecemento e actividades de quecemento para abrir todas as articulacións e músculos. Despois diso, podes facer sentadillas para os estudantes básicos e podes premer para as flores planas. Despois de 5 a 10 minutos, podes deslizarte polo campo varias veces para relaxarte e logo comezar o adestramento de hoxe.

3. En canto á loita libre, a loita con rodillos para principiantes adoita ser inevitable, mesmo os veteranos adoitan virarse, así que non teñas medo á loita, non hai vergoña, usar un bo equipo de protección é difícil lesionarse gravemente. Aprende tamén a minimizar as lesións por caídas. Por exemplo, na loita deslizante, intenta caer cara adiante, apóiate nos protectores de cóbados e xeonllos para protexerte e despois apóiate na inercia para rodar cara a un lado para liberar a forza. Se non hai inercia cara adiante no adestramento con pilotes, na maioría dos casos, a resposta ao estrés usará ambas as mans para apoiar o chan, o que é relativamente perigoso. A aceleración da gravidade concéntrase en ambas as mans por un momento, o que é fácil causar danos no pulso. Polo tanto, intenta non usar as mans para apoiar o chan e usa unha gran área do corpo para forzar. Se non podes controlar as mans, dobra os cóbados para amortigualas.

4. Sobre fregar a rúa. Non fregues a rúa se non superas a proba de freado en T!! Non fregues a rúa se non superas a proba de freado en T!! Non fregues a rúa se non superas a proba de freado en T!! É tan importante que se repita tres veces. Se non superas a proba de freado en T e saes correndo a fregar a rúa de forma privada, haberá un accidente; a comunidade non se responsabiliza. Como persoa maior, podo entender a sensación de frescura da xente nova ao patinar e o seu anhelo pola actividade fresca de pintar rúas, pero a situación do tráfico na estrada é complicada e é difícil garantir a súa seguridade sen unha certa capacidade de deslizamento e freada. En segundo lugar, ao fregar a rúa, asegúrate de mirar os semáforos, respecta as normas de tráfico, deslízate polo lado dereito do carril bici ou da beirarrúa e non circules en paralelo por estradas máis estreitas. Ademais, ao fregar a rúa pola noite, é mellor usar roupa ou adornos rechamantes para que os demais te vexan e evitar colisións.