၁။ စကိတ်စီးခြင်းကျွမ်းကျင်မှုကို မကျွမ်းကျင်မီ ရိုလာစကိတ်စီးရန် သင့်လျော်သောနေရာကို ရွေးချယ်ပါ။ သင့်လျော်သော စံနှုန်းမှာ မရေမရာသောနည်းလမ်းဖြင့် ခြေထောက်ကို နှိပ်နယ်ခြင်းမရှိဘဲ ဤအစုံပေါ်တွင် လျှောကျခြင်းဖြစ်သည်။ ပြန့်ကျဲနေသော စောင်းတွင်မဟုတ်ဘဲ အတက်အဆင်းတွင် လှေကားထစ်များရှိပြီး မြေပြင်တွင် ချိုင့်ခွက်များရှိသည်။ အထူးသဖြင့် သတိပြုသင့်သည်မှာ ဘိလပ်မြေနှင့် ကတ္တရာလမ်းသည် အလွန်ချောမွေ့ပုံရသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ကတ္တရာလမ်းသာဖြစ်ပြီး တစ်နှစ်တာ၏ ပုံမှန်လမ်းများသည် ခြေထောက်များ အလွန်ကြမ်းတမ်းသောကြောင့် ရိုလာစကိတ်စီးခြင်းကို စတင်လေ့လာသူများအတွက် မသင့်တော်ပါ။

၂။ ရိုလာစကိတ်စီးခြင်းမစတင်မီ၊ ဖိနပ်ကြိုးများ၊ စွမ်းအင်ခါးပတ်များ တင်းကျပ်နေခြင်း၊ သံချောင်းများဝတ်ဆင်ခြင်း၊ သံချောင်းများတင်းကျပ်နေခြင်း စသည်တို့အပါအဝင် ဖိနပ်များ ကောင်းမွန်စွာဝတ်ဆင်ထားခြင်းရှိမရှိ ဦးစွာစစ်ဆေးပါ။ ဒုတိယအနေဖြင့် ကောင်းမွန်သောအကာအကွယ်ပစ္စည်းများကို ဝတ်ဆင်ပါ။ ကလပ်၏ t-brake စမ်းသပ်မှုကို မအောင်မြင်မီ ပုံမှန်လှုပ်ရှားမှုတိုင်းအတွက် အကာအကွယ်ပစ္စည်းများ အပြည့်အစုံဝတ်ဆင်ပါ။ အဆင်သင့်ဖြစ်သောအခါ၊ အဆစ်များနှင့် ကြွက်သားများအားလုံးကို ပွင့်စေရန်အတွက် အပူပေးလေ့ကျင့်ခန်းများနှင့် အပူပေးလေ့ကျင့်ခန်းများကို ပြုလုပ်သင့်သည်။ ထို့နောက် အခြေခံကျောင်းသားများအတွက် squat လုပ်နိုင်ပြီး flat flowers များအတွက် press လုပ်နိုင်သည်။ ၅ မိနစ်မှ ၁၀ မိနစ်အကြာတွင်၊ အနားယူရန် ကွင်းထဲတွင် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ လျှောကျနိုင်ပြီး ယနေ့လေ့ကျင့်ခန်းကို စတင်နိုင်သည်။

၃။ နပန်းအကြောင်း၊ အစပြုသူများ ရိုလာနပန်းကစားခြင်းသည် မကြာခဏ မလွဲမသွေဖြစ်ပြီး၊ အသက်ကြီးသော ယာဉ်မောင်းများပင် မကြာခဏ လဲကျတတ်သောကြောင့် နပန်းကစားရန် မကြောက်ပါနှင့်၊ ရှက်စရာမရှိပါ၊ ကောင်းမွန်သော အကာအကွယ်ပစ္စည်းများ ဝတ်ဆင်ထားပါက ပြင်းထန်စွာ ဒဏ်ရာရရှိရန် ခက်ခဲပါသည်။ လဲကျခြင်းမှ ဒဏ်ရာများကို မည်သို့လျှော့ချရမည်ကိုလည်း လေ့လာပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လျှောကျသော နပန်းတွင် ရှေ့သို့ လဲကျရန် ကြိုးစားပါ၊ တံတောင်ဆစ်နှင့် ဒူးအကာများကို အားကိုးပါ၊ ထို့နောက် ဘေးသို့ လှိမ့်ရန် အရှိန်အဟုန်ကို အားကိုးပါ။ Pile လေ့ကျင့်မှုတွင် ရှေ့သို့ အရှိန်အဟုန်မရှိပါက အများစုတွင် ဖိအားတုံ့ပြန်မှုသည် မြေပြင်ကို ထောက်ပံ့ရန် လက်နှစ်ဖက်စလုံးကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အတော်လေး အန္တရာယ်များပါသည်။ ဆွဲငင်အား၏ အရှိန်သည် လက်နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ခဏတာ စုစည်းထားပြီး လက်ကောက်ဝတ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် မြေပြင်ကို ထောက်ပံ့ရန် လက်များကို အသုံးမပြုရန်နှင့် ခန္ဓာကိုယ်၏ ကျယ်ပြန့်သော နေရာကို အားကိုးရန် ကြိုးစားပါ။ သင့်လက်များကို မထိန်းချုပ်နိုင်ပါက တံတောင်ဆစ်များကို ကွေးပြီး ၎င်းတို့ကို ကူရှင်အဖြစ် အသုံးပြုပါ။

၄။ လမ်းကို ပွတ်တိုက်ခြင်းအကြောင်း။ T-brake စစ်ဆေးမှု မအောင်မြင်ပါက လမ်းကို မပွတ်တိုက်ပါနှင့်။ T-brake စစ်ဆေးမှု မအောင်မြင်ပါက လမ်းကို မပွတ်တိုက်ပါနှင့်။ T-brake စစ်ဆေးမှု မအောင်မြင်ပါက လမ်းကို မပွတ်တိုက်ပါနှင့်။ အလွန်အရေးကြီးသောကြောင့် သုံးကြိမ်ပြန်လုပ်သင့်သည်။ T brake စစ်ဆေးမှု မအောင်မြင်ပါက လမ်းကို ပွတ်တိုက်ရန် ပုဂ္ဂလိက ပြေးထွက်သွားပါက မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ အကြီးတန်းတစ်ဦးအနေဖြင့် လူသစ်များ၏ ရိုလာစကိတ်စီးခြင်းအပေါ် လတ်ဆတ်သော ခံစားချက်နှင့် လမ်းဆေးသုတ်ခြင်း၏ အေးမြသော လှုပ်ရှားမှုကို တောင့်တမှုကို ကျွန်ုပ် နားလည်ပါသည်၊ သို့သော် လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်ကြောအခြေအနေသည် ရှုပ်ထွေးပြီး လျှောကျခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်း စွမ်းရည် မရှိပါက ၎င်းတို့၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေရန် ခက်ခဲပါသည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် လမ်းကို ပွတ်တိုက်နေစဉ် ယာဉ်ကြောမီးပွိုင့်များကို ကြည့်ရှုပါ၊ ယာဉ်စည်းကမ်းများကို လိုက်နာပါ၊ စက်ဘီးလမ်းကြောင်း သို့မဟုတ် လူသွားလမ်း၏ ညာဘက်ခြမ်းတွင် လျှောကျပါ၊ ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းများပေါ်တွင် ဘေးချင်းယှဉ် မမောင်းနှင်ပါနှင့်။ ထို့အပြင်၊ ညဘက်တွင် လမ်းကို ပွတ်တိုက်ပါက အခြားသူများ သတိပြုမိစေရန် ထင်ရှားသော အဝတ်အစားများ သို့မဟုတ် အလှဆင်ပစ္စည်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။