Varre tuntakse tavaliselt kui "kraani". Varre puhul võetakse arvesse mitmeid aspekte: pikkust (pikkust varre keskelt keskele), nurka ja seda, kas seda saab paigaldada vastupidiselt jne.

Käepide või rihm

Kogu sõidukil on käepide või lenkstang. Siiski tuleb kontrollida sõidukiga kaasasolevate käepidemete või rihmade mugavust ja vastupidavust. Kui mägirattal on vahtkäepide, on soovitatav see enne reisimist asendada ergonoomilise käepidemega ja kinnitada teine ​​käepide.

Kruustangide käepide

Siin tutvustatavate abikäepidemete hulka ei kuulu maanteeratta tugikäepidemed ega TT-käepidemed. Mägijalgrataste sirge käepideme mõlemasse otsa paigaldatakse kruustangide käepide, tuntud ka kui "sarvkäepide" (pikk ja kumer) või "küüniskäepide" (lühem ja sirgem), ning väike arv kruustangide käepidemega varustatud pääsukäepidemeid.

Soovitatav on paigaldada kruustangide käepide, sest:

Esmalt paigaldage kruustangi käepide, mis aitab sõidu ajal asendit muuta.

Teiseks on mäest üles ronides autot kergem tõmmata ja jõudu avaldada.

Kolmandaks, see mängib teatud kaitserolli juhusliku kokkupõrke korral.

Mis puutub kruustangi käepideme paigaldusnurka, siis tavaliselt on käepide ette ja ülespoole.

pedaalid

Kui originaalpedaal on valmistatud kummist või kõvast plastist, on soovitatav see enne pikamaasõitu alumiiniumisulamist või magneesiumisulamist vastu vahetada. Kasutada võib laagritüüpi või kuultüüpi pedaale. Veidi laiemal versioonil on pinnal hambad ja naelad. Või stoppkruviga versioonil ei ole sõidu ajal kerge libiseda. Pikamaasõidul ei ole soovitatav kanda lukustuvaid jalatseid, seega ei ole soovitatav paigaldada iselukustuvaid pedaale.