Qurm bi gelemperî wekî "mişk" tê zanîn. Qurm bi giranî çend aliyan li ber çavan digire: dirêjahî (dirêjahî ji navendê heta navendê li ser qurmê), goşe, û gelo ew dikare berevajî were saz kirin, û hwd.

Girtin an jî kember

Tevahiya wesayîtê bi destgirek an jî bi destgirek tê. Lêbelê, rehetî û domdariya destgir an jî kemberên ku bi wesayîtê re têne divê were lêkolîn kirin. Ger bisiklêta çiyayî bi destgirek ji kef tê, tê pêşniyar kirin ku berî rêwîtiyê wê bi destgirek ergonomîk biguherînin û destgirek duyemîn lê bikin.

Destikê cîgirê

Barên piçûk ên ku em li vir didin nasîn, barên bêhnvedanê yên bisiklêtên rê û barên TT nagirin nav xwe. Destika vîncê, ku wekî "destika qiloç" (dirêj û qurçkirî) an "destika pençe" (kurttir û rasttir) jî tê zanîn, li her du seriyên destika rast a bisiklêtên çiyayî tê sazkirin, û hejmareke piçûk ji destikên daqurtandinê yên ku bi destika vîncê hatine sazkirin jî hene.

Pêşniyar tê kirin ku destekî cîgirê were sazkirin. ji ber ku:

Pêşîn, destê cîgirê saz bikin, ku dikare di dema siwarbûnê de helwestê biguhezîne.

Duyemîn, dema hilkişîna girêkî hêsantir e ku meriv otomobîlê bikişîne da ku hêzê bikar bîne.

Ya sêyemîn, ew di bûyera qezayek qezayî de rolek parastinê ya diyarkirî dilîze.

Ji bo goşeya sazkirinê ya destê cîgirê, bi gelemperî destgir ber bi pêş û jor ve ye.

pedal

Eger pedala orîjînal ji lastîk an plastîka hişk hatibe çêkirin, tê pêşniyar kirin ku berî siwarbûna mesafeya dirêj, ew bi alloyek aluminium an alloyek magnezyûmê were guhertin. Pedalên bi celebê bearing an pedalên bi celebê top dikarin werin bikar anîn. Versiyona hinekî firehtir li ser rûyê wê diran û mix hene. An jî bi pêçek rawestandinê, di dema siwarbûnê de ne hêsan e ku meriv biqelişe. Ji bo siwarbûna mesafeya dirêj nayê pêşniyar kirin ku pêlavên kilîtkirî li xwe bikin, ji ber vê yekê nayê pêşniyar kirin ku pedalên xwe-kilîtkirî werin saz kirin.