La tigo estas ofte konata kiel la "krano". La tigo ĉefe konsideras plurajn aspektojn: longon (la longon de centro al centro laŭlonge de la tigo), angulon, kaj ĉu ĝi povas esti instalita inverse, ktp.

Tenilo aŭ rimeno

La tuta veturilo venas kun tenilo aŭ stirilo. Tamen, la komforto kaj daŭreco de la teniloj aŭ rimenoj, kiuj venas kun la veturilo, devas esti ekzamenitaj. Se la montbiciklo venas kun ŝaŭma tenilo, estas rekomendinde anstataŭigi ĝin per ergonomia tenilo kaj alkroĉi duarangan tenilon antaŭ vojaĝado.

Ŝarĝtenilo

La sub-stangoj, kiujn ni prezentas ĉi tie, ne inkluzivas ripozstangojn por ŝosebicikloj kaj TT-stangojn. La ŝarĝa tenilo, ankaŭ konata kiel "korna tenilo" (longa kaj kurba) aŭ "ungega tenilo" (pli mallonga kaj pli rekta), estas instalita ĉe ambaŭ finoj de la rekta tenilo de montbicikloj, kaj ekzistas ankaŭ malgranda nombro da hirundaj teniloj instalitaj kun ŝarĝa tenilo.

Estas rekomendinde instali ŝarĝotenilon ĉar:

Unue, instalu la ŝarĝan tenilon, kiu povas ŝanĝi la pozon dum rajdado.

Due, estas pli facile tiri la aŭton por apliki forton dum grimpado de monteto.

Trie, ĝi ludas certan protektan rolon en kazo de hazarda kraŝo.

Koncerne la instalan angulon de la ŝarĝtenilo, kutime la tenilo estas antaŭen kaj supren.

pedaloj

Se la originala pedalo estas farita el kaŭĉuko aŭ malmola plasto, oni rekomendas anstataŭigi ĝin per aluminia alojo aŭ magnezia alojo antaŭ longdistanca biciklado. Oni povas uzi pedalojn kun lagro aŭ pilko. La iom pli larĝa versio havas dentojn kaj najlojn sur la surfaco. Aŭ kun haltiga ŝraŭbo, ĝi ne facile glitas dum biciklado. Ne estas rekomendinde porti ŝlosantajn ŝuojn por longdistanca biciklado, do ne estas rekomendinde instali memŝlosantajn pedalojn.