തണ്ട് സാധാരണയായി "കുഴൽ" എന്നറിയപ്പെടുന്നു. തണ്ട് പ്രധാനമായും നിരവധി വശങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നു: നീളം (തണ്ടിന്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് മധ്യത്തിലേക്കുള്ള നീളം), കോൺ, അത് വിപരീതമായി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുമോ തുടങ്ങിയവ.

ഗ്രിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രാപ്പ്

മുഴുവൻ വാഹനത്തിനും ഒരു ഗ്രിപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഹാൻഡിൽബാർ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനത്തിനൊപ്പം വരുന്ന ഗ്രിപ്പുകളുടെയോ സ്ട്രാപ്പുകളുടെയോ സുഖവും ഈടും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മൗണ്ടൻ ബൈക്കിൽ ഫോം ഗ്രിപ്പ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, യാത്ര ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ഒരു എർഗണോമിക് ഗ്രിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി ഒരു സെക്കൻഡറി ഗ്രിപ്പ് ഘടിപ്പിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

വൈസ് ഹാൻഡിൽ

ഞങ്ങൾ ഇവിടെ അവതരിപ്പിക്കുന്ന സബ്-ബാറുകളിൽ റോഡ് ബൈക്ക് റെസ്റ്റ് ബാറുകളും ടിടി ബാറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. "ഹോൺ ഹാൻഡിൽ" (നീളവും വളഞ്ഞതും) അല്ലെങ്കിൽ "ക്ലോ ഹാൻഡിൽ" (ചെറിയതും നേരായതും) എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന വൈസ് ഹാൻഡിൽ മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളുടെ നേരായ ഹാൻഡിലുകളുടെ രണ്ട് അറ്റത്തും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വൈസ് ഹാൻഡിൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള ചെറിയ എണ്ണം സ്വാലോ ഹാൻഡിലുകളും ഉണ്ട്.

ഒരു വൈസ് ഹാൻഡിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. കാരണം:

ആദ്യം, വൈസ് ഹാൻഡിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, അത് സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ പോസ്ചർ മാറ്റാൻ കഴിയും.

രണ്ടാമതായി, ഒരു കുന്ന് കയറുമ്പോൾ ബലം പ്രയോഗിക്കാൻ കാർ വലിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.

മൂന്നാമതായി, ഒരു ആകസ്മിക തകർച്ച സംഭവിക്കുമ്പോൾ അത് ഒരു പ്രത്യേക സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

വൈസ് ഹാൻഡിലിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആംഗിളിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സാധാരണയായി ഹാൻഡിൽ മുന്നോട്ടും മുകളിലേക്കും ആയിരിക്കും.

പെഡലുകൾ

യഥാർത്ഥ പെഡൽ റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ദീർഘദൂര സവാരിക്ക് മുമ്പ് അത് അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ മഗ്നീഷ്യം അലോയ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ബെയറിംഗ്-ടൈപ്പ് പെഡലുകളോ ബോൾ-ടൈപ്പ് പെഡലുകളോ ഉപയോഗിക്കാം. അല്പം വീതിയുള്ള പതിപ്പിന് പ്രതലത്തിൽ പല്ലുകളും നഖങ്ങളുമുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സ്റ്റോപ്പ് സ്ക്രൂ ഉപയോഗിച്ച്, സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ അത് എളുപ്പത്തിൽ വഴുതിപ്പോകില്ല. ദീർഘദൂര സവാരിക്ക് ലോക്കിംഗ് ഷൂസ് ധരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല, അതിനാൽ സ്വയം-ലോക്കിംഗ് പെഡലുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.