Batang keran umumnya dikenal sebagai "kran". Batang keran terutama mempertimbangkan beberapa aspek: panjang (panjang dari tengah ke tengah sepanjang batang), sudut, dan apakah dapat dipasang terbalik, dll.

Pegangan atau tali

Seluruh kendaraan dilengkapi dengan pegangan atau stang. Namun, kenyamanan dan daya tahan pegangan atau tali yang disertakan pada kendaraan perlu diperiksa. Jika sepeda gunung dilengkapi dengan pegangan busa, disarankan untuk menggantinya dengan pegangan ergonomis dan memasang pegangan sekunder sebelum bepergian.

Pegangan ragum

Sub-stang yang kami perkenalkan di sini tidak termasuk stang penyangga sepeda balap jalan raya dan stang TT. Stang penjepit, juga dikenal sebagai "stang tanduk" (panjang dan melengkung) atau "stang cakar" (lebih pendek dan lurus), dipasang di kedua ujung stang lurus sepeda gunung, dan ada juga sejumlah kecil stang swallow yang dipasang dengan stang penjepit.

Disarankan untuk memasang pegangan ragum. Karena:

Pertama, pasang pegangan ragum, yang dapat mengubah postur tubuh saat berkendara.

Kedua, lebih mudah menarik mobil untuk mengerahkan tenaga saat mendaki bukit.

Ketiga, ia memainkan peran pelindung tertentu jika terjadi kecelakaan.

Adapun sudut pemasangan gagang ragum, biasanya gagangnya menghadap ke depan dan ke atas.

pedal

Jika pedal asli terbuat dari karet atau plastik keras, disarankan untuk menggantinya dengan paduan aluminium atau paduan magnesium sebelum bersepeda jarak jauh. Pedal tipe bantalan atau pedal tipe bola dapat digunakan. Versi yang sedikit lebih lebar memiliki gerigi dan paku di permukaannya. Atau dengan sekrup penghenti, sehingga tidak mudah tergelincir saat bersepeda. Tidak disarankan untuk memakai sepatu pengunci untuk bersepeda jarak jauh, jadi tidak disarankan untuk memasang pedal pengunci otomatis.