Дршка је обично позната као „славина“. Дршка углавном узима у обзир неколико аспеката: дужину (дужину од центра до центра дуж дршке), угао и да ли се може инсталирати обрнуто итд.

Рукохват или каиш

Читаво возило долази са рукохватима или корманом. Међутим, потребно је испитати удобност и издржљивост рукохвата или каишева који долазе са возилом. Ако планински бицикл долази са рукохватима од пене, препоручује се да их замените ергономским рукохватима и да пре путовања причврстите додатни рукохват.

Ручка за стегање

Помоћне ручке које овде представљамо не укључују ослонце за друмске бицикле и ТТ ручке. Ручка за стезаљку, позната и као „ручка у облику рога“ (дуга и закривљена) или „ручка у облику канџе“ (краћа и равнија), постављена је на оба краја равне ручке планинских бицикала, а постоји и мали број ручки за гутање са ручицом за стезаљку.

Препоручује се уградња дршке за стегу, јер:

Прво, инсталирајте ручку за стезаљку, која може променити положај током вожње.

Друго, лакше је вући аутомобил да би се извршила сила приликом пењања уз брдо.

Треће, игра одређену заштитну улогу у случају случајног судара.

Што се тиче угла постављања дршке шкрипца, обично је дршка усмерена напред и нагоре.

педале

Ако је оригинална педала направљена од гуме или тврде пластике, препоручује се да је пре вожње на дуге стазе замените легуром алуминијума или легуром магнезијума. Могу се користити педале са лежајевима или кугличним педалама. Нешто шира верзија има зубе и ексере на површини. Или са завртњем за заустављање, није лако клизати током вожње. Не препоручује се ношење ципела са закључавањем за вожњу на дуге стазе, па се не препоручује постављање самоблокирајућих педала.