غول ئادەتتە «كاۋاك» دەپ ئاتىلىدۇ. غول ئاساسلىقى بىر قانچە تەرەپنى ئويلىشىدۇ: ئۇزۇنلۇق (غولنى بويلاپ مەركىزىدىن ئوتتۇرىغىچە) ، بۇلۇڭ ۋە ئۇنى تەتۈر ئورنىتىشقا بولامدۇ؟

گىرىم ياكى بەلۋاغ

پۈتكۈل ماشىنىغا تۇتقۇچ ياكى تۇتقۇچ ئورنىتىلغان. قانداقلا بولمىسۇن ، ماشىنا بىلەن كەلگەن تۇتقۇچ ياكى بەلۋاغنىڭ راھەتلىكى ۋە چىدامچانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئەگەر تاغ ۋېلىسىپىتى كۆپۈكنى تۇتۇۋالغان بولسا ، ئۇنى ئېرگونومىيىلىك تۇتقۇچ بىلەن ئالماشتۇرۇش ۋە ساياھەت قىلىشتىن ئىلگىرى ئىككىنچى تۇتقۇچنى چاپلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

مۇئاۋىن تۇتقۇچ

بىز بۇ يەردە تونۇشتۇرغان تارماق بالداقلار يول ۋېلىسىپىت ئارام ئېلىش ئورنى ۋە TT بالداقنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ. مۇئاۋىن تۇتقۇچ يەنە «مۈڭگۈز تۇتقۇچ» (ئۇزۇن ۋە ئەگمە) ياكى «تىرناق تۇتقۇچ» (قىسقا ۋە كەسكىن) دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، تاغ ۋېلىسىپىتنىڭ تۈز تۇتقۇچىنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئورنىتىلغان ، يەنە ئاز ساندىكى يۇتۇش تۇتقۇچلىرىمۇ بار. مۇئاۋىن تۇتقۇچ بىلەن ئورنىتىلدى.

مۇئاۋىن تۇتقۇچ ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. چۈنكى:

ئالدى بىلەن ، مۇئاۋىن تۇتقۇچنى ئورنىتىڭ ، ئۇ مىنگەندە قىياپىتىنى ئۆزگەرتەلەيدۇ.

ئىككىنچىدىن ، تاغقا چىققاندا ماشىنىنى تارتىش تېخىمۇ ئاسان.

ئۈچىنچىسى ، تاسادىپىي ھادىسە يۈز بەرگەندە مەلۇم قوغداش رولىنى ئوينايدۇ.

مۇئاۋىن تۇتقۇچنىڭ ئورنىتىش بۇلۇڭىغا كەلسەك ، ئادەتتە تۇتقۇچ ئالدى ۋە ئۈستىگە بولىدۇ.

pedals

ئەگەر ئەسلى پېدال كاۋچۇك ياكى قاتتىق سۇلياۋدىن ياسالغان بولسا ، ئۇزۇن يول مېڭىشتىن بۇرۇن ئۇنى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ياكى ماگنىي قېتىشمىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ئېيىق تىپىدىكى پېدال ياكى توپ تىپىدىكى پېدال ئىشلىتىشكە بولىدۇ. سەل كەڭرەك نۇسخىسىنىڭ يۈزىدە چىش ۋە مىخ بار. ياكى توختاش ئېغىزى بىلەن ، مىنگەندە تېيىلىش ئاسان ئەمەس. ئۇزۇن يولدا مېڭىش ئۈچۈن قۇلۇپ ئايىغىنى كىيىش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ ، شۇڭا ئۆزى قۇلۇپلىنىدىغان پېدال ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ.