غول ئادەتتە «كران» دەپ ئاتىلىدۇ. غول ئاساسلىقى بىر قانچە جەھەتنى كۆزدە تۇتىدۇ: ئۇزۇنلۇقى (غولنىڭ مەركىزىدىن مەركەزگىچە بولغان ئۇزۇنلۇقى)، بۇلۇڭى ۋە ئۇنى تەتۈر ئورنىتىشقا بولامدۇ يوق قاتارلىقلار.

تۇتقۇچ ياكى رېم

پۈتۈن ماشىنىدا تۇتقۇچ ياكى رول بار. قانداقلا بولمىسۇن، ماشىنىغا قوشۇلغان تۇتقۇچ ياكى رېمىلارنىڭ راھەتلىكى ۋە چىدامچانلىقىنى تەكشۈرۈش كېرەك. ئەگەر تاغ ۋېلىسىپىتى كۆپۈك تۇتقۇچ بىلەن بىللە كەلسە، سەپەرگە چىقىشتىن بۇرۇن ئۇنى ئېرگونومىك تۇتقۇچ بىلەن ئالماشتۇرۇش ۋە ئىككىنچى تۇتقۇچنى ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.

مۇئاۋىن تۇتقۇچ

بۇ يەردە تونۇشتۇرۇلغان تارماق بالداقلار يول ۋېلىسىپىتلىرى ئۈچۈن تىرەك بالداق ۋە TT بالداقلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ. «مۇڭغۇزلۇق قول» (ئۇزۇن ۋە ئەگرى) ياكى «تىرناقلىق قول» (قىسقا ۋە تۈز) دەپمۇ ئاتىلىدىغان تىرەك تۇتقۇچ تاغ ۋېلىسىپىتلىرىنىڭ تۈز تۇتقۇچلىرىنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئورنىتىلىدۇ، شۇنداقلا تىرەك تۇتقۇچ بىلەن ئورنىتىلغان ئاز ساندىكى يۇتۇش قوللىرىمۇ بار.

ۋىسې تۇتقۇچ ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. چۈنكى:

ئالدى بىلەن، مىنىش جەريانىدا ھەرىكەت ھالىتىنى ئۆزگەرتەلەيدىغان قوشۇمچە تۇتقۇچنى ئورنىتىڭ.

ئىككىنچىدىن، تاغقا چىققاندا ماشىنىنى تارتىپ كۈچ چىقىرىش ئاسانراق.

ئۈچىنچىدىن، تاسادىپىي ۋەقە يۈز بەرگەندە بەلگىلىك قوغداش رولىنى ئوينايدۇ.

ۋىسكا تۇتقۇچىنىڭ ئورنىتىش بۇلۇڭىغا كەلسەك، ئادەتتە تۇتقۇچ ئالدىغا ۋە ئۈستىگە قارىتىلىدۇ.

پېداللار

ئەگەر ئەسلى پېدال رېزىنكا ياكى قاتتىق سۇلياۋدىن ياسالغان بولسا، ئۇزۇن مۇساپىلىك مىنىشتىن بۇرۇن ئۇنى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ياكى ماگنىي قېتىشمىسى بىلەن ئالماشتۇرۇش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. ياستۇق تىپلىق پېدال ياكى توپ تىپلىق پېداللارنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ. سەل كەڭرەك نۇسخىسىنىڭ يۈزىدە چىش ۋە مىخ بار. ياكى توختىتىش ۋىنتىسى بولسا، مىنىش جەريانىدا ئاسانلا سىيرىلىپ كەتمەيدۇ. ئۇزۇن مۇساپىلىك مىنىش ئۈچۈن قۇلۇپلىنىدىغان ئاياغ كىيىش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ، شۇڭا ئۆزلۈكىدىن قۇلۇپلىنىدىغان پېدال ئورنىتىش تەۋسىيە قىلىنمايدۇ.