Стъблото е известно като „кранче“. При определянето му се вземат предвид главно няколко аспекта: дължина (дължината от центъра до центъра по дължината на стъблото), ъгъл и дали може да се монтира обратно и др.

Дръжка или каишка

Цялото превозно средство е снабдено с дръжка или кормило. Въпреки това, комфортът и издръжливостта на дръжката или ремъците, които се доставят с превозното средство, трябва да се проверят. Ако планинският велосипед е снабден с дръжка от пяна, препоръчително е да я замените с ергономична дръжка и да поставите втора дръжка преди пътуване.

Дръжка на менгемето

Подложките, които представяме тук, не включват опорни лостове за шосейни велосипеди и кормила за TT. Дръжката тип „менгеме“, известна още като „дръжка тип „рог“ (дълга и извита) или „дръжка тип „нокът“ (къса и по-права), е монтирана в двата края на правата дръжка на планинските велосипеди, а също така има и малък брой дръжки тип „гълтач“, монтирани с дръжка тип „менгеме“.

Препоръчително е да се монтира дръжка за менгеме, защото:

Първо, монтирайте дръжката на менгемето, която може да променя стойката по време на каране.

Второ, по-лесно е да се дърпа колата, за да се упражни сила при изкачване на хълм.

Трето, играе определена защитна роля в случай на инцидентен сблъсък.

Що се отнася до ъгъла на монтаж на дръжката на менгемето, обикновено дръжката е напред и нагоре.

педали

Ако оригиналният педал е изработен от гума или твърда пластмаса, препоръчително е да го смените с алуминиева или магнезиева сплав преди каране на дълги разстояния. Могат да се използват педали с лагери или педали със сачма. Малко по-широката версия има зъби и нокти по повърхността. Или с ограничителен винт, не е лесно да се подхлъзне по време на каране. Не се препоръчва носенето на заключващи се обувки за каране на дълги разстояния, така че не се препоръчва монтирането на самозаключващи се педали.