Ցողունը սովորաբար հայտնի է որպես «ծորակ»: Ցողունը հիմնականում հաշվի է առնում մի քանի ասպեկտներ՝ երկարությունը (ցողունի երկայնքով կենտրոնից կենտրոն երկարությունը), անկյունը և արդյոք այն կարող է հակառակ տեղադրվել և այլն:

Բռնակ կամ ժապավեն

Ամբողջ մեքենան գալիս է բռնակով կամ ղեկով: Այնուամենայնիվ, մեքենայի հետ ուղեկցվող բռնակների կամ ամրագոտիների հարմարավետությունն ու ամրությունը պետք է ստուգվի: Եթե ​​լեռնային հեծանիվը գալիս է փրփուր բռնակով, խորհուրդ է տրվում այն ​​փոխարինել էրգոնոմիկ բռնակով և ճամփորդելուց առաջ միացնել երկրորդական բռնակ:

Փոխանցիկ բռնակ

Ենթաշերտերը, որոնք մենք ներկայացնում ենք այստեղ, չեն ներառում ճանապարհային հեծանիվների հանգստի գոտիներ և TT բարեր: Փոխարիչի բռնակը, որը նաև հայտնի է որպես «եղջյուրի բռնակ» (երկար և կոր) կամ «ճղճի բռնակ» (ավելի կարճ և ուղիղ), տեղադրված է լեռնային հեծանիվների ուղիղ բռնակի երկու ծայրերում, և կան նաև փոքր քանակությամբ ծիծեռնակների բռնակներ։ տեղադրված է փոխարկիչ բռնակով։

Խորհուրդ է տրվում տեղադրել փոխարկիչ բռնակ: քանի որ.

Սկզբում տեղադրեք փոխնախագահի բռնակը, որը կարող է փոխել կեցվածքը ձիավարման ընթացքում:

Երկրորդ՝ բլուր բարձրանալիս ավելի հեշտ է քաշել մեքենան՝ ուժ գործադրելու համար:

Երրորդ, այն որոշակի պաշտպանիչ դեր է խաղում պատահական վթարի դեպքում:

Ինչ վերաբերում է փոխնախագահի բռնակի տեղադրման անկյունին, ապա սովորաբար բռնակը առաջ և վեր է:

պեդալներ

Եթե ​​բնօրինակ ոտնակը պատրաստված է ռետինից կամ կոշտ պլաստմասից, խորհուրդ է տրվում այն ​​փոխարինել ալյումինի կամ մագնեզիումի համաձուլվածքով երկար ճանապարհ վարելուց առաջ: Կարող են օգտագործվել կրող տիպի ոտնակներ կամ գնդակի տիպի ոտնակներ: Մի փոքր ավելի լայն տարբերակն ունի ատամներ և եղունգներ մակերեսի վրա: Կամ կանգառի պտուտակով հեշտ չէ սայթաքել ձիավարման ընթացքում: Խորհուրդ չի տրվում կողպվող կոշիկ կրել երկար հեռավորությունների վրա, ուստի խորհուրդ չի տրվում տեղադրել ինքնափակվող ոտնակներ։