تنے کو عام طور پر "نل" کے نام سے جانا جاتا ہے۔ تنا بنیادی طور پر کئی پہلوؤں پر غور کرتا ہے: لمبائی (تنے کے ساتھ مرکز سے درمیان تک لمبائی)، زاویہ، اور کیا اسے الٹا نصب کیا جا سکتا ہے، وغیرہ۔

گرفت یا پٹا ۔

پوری گاڑی ایک گرفت یا ہینڈل بار کے ساتھ آتی ہے۔ تاہم، گاڑی کے ساتھ آنے والی گرفتوں یا پٹوں کے آرام اور استحکام کو جانچنے کی ضرورت ہے۔ اگر ماؤنٹین بائیک فوم کی گرفت کے ساتھ آتی ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ اسے ایرگونومک گرفت سے بدل دیں اور سفر کرنے سے پہلے سیکنڈری گرفت کو جوڑیں۔

نائب ہینڈل

ذیلی بار جو ہم یہاں متعارف کراتے ہیں ان میں روڈ بائیک ریسٹ بارز اور ٹی ٹی بارز شامل نہیں ہیں۔ وائس ہینڈل، جسے "ہارن ہینڈل" (لمبا اور خم دار) یا "کلو ہینڈل" (چھوٹا اور سیدھا) کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، پہاڑی بائک کے سیدھے ہینڈل کے دونوں سروں پر نصب ہوتا ہے، اور نائب ہینڈل کے ساتھ نگلنے والے ہینڈل کی ایک چھوٹی تعداد بھی نصب ہوتی ہے۔

نائب ہینڈل کو انسٹال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ کیونکہ:

سب سے پہلے، وائس ہینڈل انسٹال کریں، جو سواری کے دوران کرنسی کو تبدیل کر سکتا ہے۔

دوسرا، پہاڑی پر چڑھتے وقت گاڑی کو زور سے کھینچنا آسان ہوتا ہے۔

تیسرا، یہ حادثاتی حادثے کی صورت میں ایک خاص حفاظتی کردار ادا کرتا ہے۔

جہاں تک نائب ہینڈل کی تنصیب کے زاویے کا تعلق ہے، عام طور پر ہینڈل آگے اور اوپر کی طرف ہوتا ہے۔

پیڈل

اگر اصل پیڈل ربڑ یا سخت پلاسٹک سے بنا ہے، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ لمبی دوری کی سواری سے پہلے اسے ایلومینیم یا میگنیشیم کھوٹ سے بدل دیں۔ بیئرنگ قسم کے پیڈل یا بال قسم کے پیڈل استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ قدرے وسیع ورژن کی سطح پر دانت اور ناخن ہیں۔ یا سٹاپ سکرو کے ساتھ، سواری کے دوران پھسلنا آسان نہیں ہے۔ لمبی دوری کی سواری کے لیے لاکنگ جوتے پہننے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے، اس لیے سیلف لاکنگ پیڈل لگانے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔