A billa coñécese comunmente como "billa". A billa ten en conta principalmente varios aspectos: a lonxitude (a lonxitude de centro a centro ao longo da billa), o ángulo e se se pode instalar ao revés, etc.

Empuñadura ou correa

Todo o vehículo inclúe unha empuñadura ou manillar. Non obstante, cómpre examinar a comodidade e a durabilidade das empuñaduras ou correas que se inclúen co vehículo. Se a bicicleta de montaña inclúe unha empuñadura de escuma, recoméndase substituíla por unha empuñadura ergonómica e colocar unha empuñadura secundaria antes de viaxar.

Mango de vicio

As submanillas que presentamos aquí non inclúen as manillas de apoio para bicicletas de estrada nin as manillas para contrarreloxo. O mango de torno, tamén coñecido como "mango de corno" (longo e curvo) ou "mango de garra" (máis curto e recto), está instalado en ambos os extremos do mango recto das bicicletas de montaña, e tamén hai un pequeno número de manillas de trago instaladas con mango de torno.

Recoméndase instalar un mango de torno porque:

Primeiro, instala a manivela de vicio, que pode cambiar a postura durante a monta.

En segundo lugar, é máis doado tirar do coche para exercer forza ao subir unha costa.

En terceiro lugar, desempeña un certo papel protector en caso de accidente.

En canto ao ángulo de instalación da manivela do torno, normalmente a manivela é cara adiante e cara arriba.

pedais

Se o pedal orixinal está feito de goma ou plástico duro, recoméndase substituílo por unha aliaxe de aluminio ou magnesio antes de conducir longas distancias. Pódense usar pedais con rolamentos ou pedais de bóla. A versión lixeiramente máis ancha ten dentes e cravos na superficie. Ou cun parafuso de tope, non é doado esvarar durante a condución. Non se recomenda usar zapatos con bloqueo para conducir longas distancias, polo que non se recomenda instalar pedais autoblocantes.