הגבעול מכונה בדרך כלל "הברז". הגבעול מתייחס בעיקר למספר היבטים: אורך (האורך ממרכז למרכז לאורך הגבעול), זווית והאם ניתן להתקין אותו הפוך וכו'.

אחיזה או רצועה

הרכב כולו מגיע עם אחיזה או כידון. עם זאת, יש לבחון את הנוחות והעמידות של האחיזים או הרצועות המגיעות עם הרכב. אם אופני ההרים מגיעים עם אחיזת קצף, מומלץ להחליפו באחיזה ארגונומית ולחבר אחיזה משנית לפני הנסיעה.

ידית סגן

הסורגים המשנה שאנו מציגים כאן אינם כוללים מוטות מנוחה לאופני כביש ומוטות TT. ידית המשנה, הידועה גם בשם "ידית צופר" (ארוכה ומעוקלת) או "ידית טופר" (קצרה וישרה יותר), מותקנת בשני הקצוות של הידית הישרה של אופני הרים, ויש גם מספר קטן של ידיות סנונית. מותקן עם ידית סגן.

מומלץ להתקין ידית סגן. כִּי:

ראשית, התקן את ידית המשנה, שיכולה לשנות את היציבה במהלך הרכיבה.

שנית, קל יותר למשוך את המכונית כדי להפעיל כוח בעת טיפוס על גבעה.

שלישית, הוא ממלא תפקיד מגן מסוים במקרה של תאונה מקרית.

לגבי זווית ההתקנה של ידית המשנה, בדרך כלל הידית היא קדימה ולמעלה.

דוושות

במידה והדוושה המקורית עשויה מגומי או פלסטיק קשיח, מומלץ להחליפו בסגסוגת אלומיניום או בסגסוגת מגנזיום לפני רכיבה למרחקים ארוכים. ניתן להשתמש בפדלים מסוג מיסבים או בפדלים מסוג כדור. לגרסה הרחבה מעט יותר יש שיניים ומסמרים על פני השטח. או עם בורג עצור, לא קל להחליק במהלך הרכיבה. לא מומלץ לנעול נעלי נעילה לרכיבה למרחקים ארוכים ולכן לא מומלץ להתקין דוושות ננעלות.