स्टेमला सामान्यतः 'फॉसिट' म्हणून ओळखले जाते. स्टेममध्ये प्रामुख्याने अनेक बाबींचा विचार केला जातो: लांबी (स्टेमच्या बाजूने मध्यबिंदू ते मध्यबिंदू पर्यंतची लांबी), कोन, आणि ते उलट्या दिशेने बसवता येते की नाही, इत्यादी.

पकड किंवा पट्टा

संपूर्ण वाहनासोबत एक ग्रिप किंवा हँडलबार येतो. तथापि, वाहनासोबत येणाऱ्या ग्रिप्स किंवा पट्ट्यांचा आरामदायीपणा आणि टिकाऊपणा तपासणे आवश्यक आहे. जर माउंटन बाईकला फोम ग्रिप असेल, तर प्रवासाला निघण्यापूर्वी ती बदलून एर्गोनॉमिक ग्रिप लावण्याची आणि एक दुसरी ग्रिप जोडण्याची शिफारस केली जाते.

उप हाताळणी

येथे सादर केलेल्या उप-बारमध्ये रोड बाईक रेस्ट बार आणि टीटी बार यांचा समावेश नाही. व्हाइस हँडल, ज्याला 'हॉर्न हँडल' (लांब आणि वक्र) किंवा 'क्लॉ हँडल' (लहान आणि सरळ) असेही म्हणतात, ते माउंटन बाईकच्या सरळ हँडलच्या दोन्ही टोकांना बसवले जाते, आणि काही मोजक्या स्वॅलो हँडलमध्ये व्हाइस हँडल बसवलेले असते.

व्हाइस हँडल बसवण्याची शिफारस केली जाते, कारण:

सर्वप्रथम व्हाइस हँडल बसवा, ज्यामुळे सवारी करताना शरीराची स्थिती बदलता येते.

दुसरे म्हणजे, डोंगर चढताना जोर लावण्यासाठी गाडी ओढणे सोपे जाते.

तिसरे म्हणजे, अपघात झाल्यास ते एक विशिष्ट संरक्षक भूमिका बजावते.

व्हाइस हँडलच्या स्थापनेच्या कोनाबद्दल बोलायचे झाल्यास, सामान्यतः हँडल पुढे आणि वरच्या दिशेने असते.

पेडल

जर मूळ पेडल रबर किंवा कठीण प्लास्टिकचे बनलेले असेल, तर लांब पल्ल्याच्या सायकलिंगला जाण्यापूर्वी ते ॲल्युमिनियम मिश्रधातू किंवा मॅग्नेशियम मिश्रधातूने बदलण्याची शिफारस केली जाते. बेअरिंग-प्रकारचे पेडल किंवा बॉल-प्रकारचे पेडल वापरले जाऊ शकतात. किंचित रुंद असलेल्या प्रकाराच्या पृष्ठभागावर दाते आणि खिळे असतात. किंवा स्टॉप स्क्रूसह, सायकल चालवताना ते सहज घसरत नाही. लांब पल्ल्याच्या सायकलिंगसाठी लॉकिंग शूज घालण्याची शिफारस केली जात नाही, त्यामुळे सेल्फ-लॉकिंग पेडल बसवण्याची शिफारस केली जात नाही.