स्टेमलाई सामान्यतया "नल" भनेर चिनिन्छ। स्टेमले मुख्यतया धेरै पक्षहरूलाई विचार गर्छ: लम्बाइ (स्टेमको केन्द्रदेखि केन्द्रसम्मको लम्बाइ), कोण, र यसलाई उल्टो रूपमा स्थापना गर्न सकिन्छ कि सकिँदैन, आदि।

ग्रिप वा पट्टा

सम्पूर्ण गाडीमा ग्रिप वा ह्यान्डलबार हुन्छ। यद्यपि, गाडीमा आउने ग्रिप वा स्ट्र्यापहरूको आराम र टिकाउपन जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि माउन्टेन बाइक फोम ग्रिपको साथ आउँछ भने, यात्रा गर्नु अघि यसलाई एर्गोनोमिक ग्रिपले बदल्न र सेकेन्डरी ग्रिप जोड्न सिफारिस गरिन्छ।

भाइस ह्यान्डल

हामीले यहाँ प्रस्तुत गर्ने सब-बारहरूमा रोड बाइक रेस्ट बार र टीटी बारहरू समावेश छैनन्। "हर्न ह्यान्डल" (लामो र घुमाउरो) वा "क्ल ह्यान्डल" (छोटो र सीधा) भनेर पनि चिनिने भाइस ह्यान्डल, माउन्टेन बाइकको सीधा ह्यान्डलको दुबै छेउमा स्थापित हुन्छ, र भाइस ह्यान्डलको साथ थोरै संख्यामा स्वेलो ह्यान्डलहरू पनि स्थापित हुन्छन्।

भाइस ह्यान्डल स्थापना गर्न सिफारिस गरिन्छ। किनभने:

पहिले, वाइस ह्यान्डल स्थापना गर्नुहोस्, जसले सवारीको समयमा मुद्रा परिवर्तन गर्न सक्छ।

दोस्रो, पहाड चढ्दा बल प्रयोग गर्न कार तान्न सजिलो हुन्छ।

तेस्रो, आकस्मिक दुर्घटनाको घटनामा यसले निश्चित सुरक्षात्मक भूमिका खेल्छ।

वाइस ह्यान्डलको स्थापना कोणको लागि, सामान्यतया ह्यान्डल अगाडि र माथितिर हुन्छ।

पेडलहरू

यदि मूल पेडल रबर वा कडा प्लास्टिकबाट बनेको छ भने, लामो दूरीको सवारी गर्नु अघि यसलाई एल्युमिनियम मिश्र धातु वा म्याग्नेसियम मिश्र धातुले बदल्न सिफारिस गरिन्छ। बियरिङ-प्रकारको पेडल वा बल-प्रकारको पेडल प्रयोग गर्न सकिन्छ। थोरै चौडा संस्करणमा सतहमा दाँत र नङहरू छन्। वा स्टप स्क्रूको साथ, सवारी गर्दा चिप्लन सजिलो हुँदैन। लामो दूरीको सवारीको लागि लकिङ जुत्ता लगाउन सिफारिस गरिएको छैन, त्यसैले सेल्फ-लकिङ पेडलहरू स्थापना गर्न सिफारिस गरिएको छैन।