ដើមត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "faucet" ។ ដើមពិចារណាជាចម្បងលើទិដ្ឋភាពជាច្រើន៖ ប្រវែង (ប្រវែងពីកណ្តាលទៅកណ្តាលតាមបណ្តោយដើម) មុំ និងថាតើវាអាចត្រូវបានដំឡើងបញ្ច្រាស។ល។

ការក្តាប់ឬខ្សែ

យានជំនិះទាំងមូលភ្ជាប់មកជាមួយដៃកាន់ ឬដៃចង្កូត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពស្រណុកស្រួល និងភាពធន់នៃការក្តាប់ ឬខ្សែដែលភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្ត ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យ។ ប្រសិនបើកង់ឡើងភ្នំមកជាមួយការក្តាប់ស្នោ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យជំនួសវាដោយការក្តាប់ ergonomic និងភ្ជាប់ការក្តាប់បន្ទាប់បន្សំមុនពេលធ្វើដំណើរ។

ចំណុចទាញរង

របាររងដែលយើងណែនាំនៅទីនេះមិនរួមបញ្ចូលរបារសម្រាកកង់ផ្លូវ និងរបារ TT ទេ។ ចំណុចទាញរង ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "ចំណុចទាញស្នែង" (វែង និងកោង) ឬ "ចំណុចទាញក្រញ៉ាំ" (ខ្លី និងត្រង់ជាង) ត្រូវបានដំឡើងនៅលើចុងទាំងពីរនៃចំណុចទាញត្រង់របស់កង់ភ្នំ ហើយមានចំណុចទាញមួយចំនួនតូចផងដែរ។ ដំឡើងជាមួយចំណុចទាញ។

វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យដំឡើងចំណុចទាញទីពីរ។ ដោយសារតែ៖

ដំបូង​ត្រូវ​ដំឡើង​ចំណុចទាញ​ដែល​អាច​ផ្លាស់ប្តូរ​ឥរិយាបថ​ពេល​ជិះ។

ទី​២ វា​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​ទាញ​រថយន្ត​ចេញ​កម្លាំង​ពេល​ឡើង​ភ្នំ។

ទីបី វាដើរតួនាទីការពារជាក់លាក់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការធ្លាក់ដោយចៃដន្យ។

ចំពោះមុំដំឡើងនៃចំណុចទាញរង ជាធម្មតាចំណុចទាញគឺទៅមុខ និងឡើងលើ។

ឈ្នាន់

ប្រសិនបើឈ្នាន់ដើមត្រូវបានផលិតពីជ័រកៅស៊ូ ឬផ្លាស្ទិចរឹង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសវាដោយអាលុយមីញ៉ូម ឬម៉ាញេស្យូមយ៉ាន់ស្ព័រ មុនពេលជិះចម្ងាយឆ្ងាយ។ ឈ្នាន់ប្រភេទ Bearing ឬឈ្នាន់ប្រភេទបាល់អាចត្រូវបានប្រើ។ កំណែធំទូលាយបន្តិចមានធ្មេញនិងក្រចកនៅលើផ្ទៃ។ ឬដោយប្រើវីសឈប់ វាមិនងាយរអិលពេលជិះទេ។ វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យពាក់ស្បែកជើងចាក់សោសម្រាប់ការជិះចម្ងាយឆ្ងាយដូច្នេះវាមិនត្រូវបានណែនាំឱ្យដំឡើងឈ្នាន់ចាក់សោដោយខ្លួនឯង។