Сабак көбүнчө "кран" деп аталат. Сабак негизинен бир нече аспектилерди эске алат: узундук (сабактын бою менен борбордон борборго чейинки узундук), бурч жана аны тескери орнотууга болобу ж.б.

Кармагыч же боо

Унаанын толугу менен кармагычы же рулу бар. Бирок, унаа менен кошо келген кармагычтардын же боолордун ыңгайлуулугун жана бышыктыгын текшерүү керек. Эгерде тоо велосипеди көбүктүү кармагыч менен келсе, аны эргономикалык кармагыч менен алмаштырып, саякаттоонун алдында экинчи кармагычты бекитүү сунушталат.

Вице-тутка

Бул жерде биз киргизген кошумча тилкелерге жол велосипединин таяныч тилкелери жана TT тилкелери кирбейт. Тоо велосипеддеринин түз туткасынын эки учуна тең "мүйүз туткасы" (узун жана ийри) же "тырмак туткасы" (кыска жана түз) деп да аталган тиштүү тутка орнотулат, ошондой эле тиштүү туткасы менен орнотулган аз сандагы карлыгач туткалары бар.

Вице туткасын орнотуу сунушталат, анткени:

Алгач, минүү учурунда абалды өзгөртө турган витса туткасын орнотуңуз.

Экинчиден, дөңсөөгө чыкканда күч колдонуу үчүн унааны тартуу оңой.

Үчүнчүдөн, ал кокусунан кырсык болгон учурда белгилүү бир коргоочу ролду ойнойт.

Вице туткасын орнотуу бурчуна келсек, адатта туткасы алдыга жана өйдө карай жайгашкан.

педальдар

Эгерде баштапкы педаль резинадан же катуу пластиктен жасалган болсо, анда аны узак аралыкка тебүүдөн мурун алюминий эритмеси же магний эритмеси менен алмаштыруу сунушталат. Подшипник тибиндеги же шар тибиндеги педальдарды колдонсо болот. Бир аз кененирээк версиясынын бетинде тиштери жана мыктары бар. Же болбосо, токтотуучу бурама менен тебүү учурунда тайгаланып кетүү оңой эмес. Узак аралыкка тебүү үчүн бекитүүчү бут кийим кийүү сунушталбайт, андыктан өзүн-өзү бекитүүчү педальдарды орнотуу сунушталбайт.