K800 قوش ماتورلۇق 2 چاقلىق قوزغاتقۇچ 2000W كۈچلۈك ماتور 17.5AH لىتىي باتارېيەلىك ئېلېكترلىك ۋېلىسىپىت 26 × 4.0 دىيۇملۇق ماي بالونلۇق ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت

  • مودېل نومۇرى K800
  • كېلىپ چىقىش ئورنى خېبېي، جۇڭگو
  • ماركا نامى OEM
  • چىشلىق چاقلار 21 سۈرئەت
  • ھەر بىر قۇۋۋەتكە ماس كېلىدىغان دائىرە 31 - 60 كىلومېتىر
  • رامكا ماتېرىيالى ئاليۇمىن قېتىشمىسى
  • چاق چوڭلۇقى 26"
  • ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت > سائىتىگە 50 كىلومېتىر
  • توك بېسىمى 48V
  • توك بىلەن تەمىنلەش لىتىي باتارېيەسى
  • تورمۇز سىستېمىسى دىسكا تورمۇزى
  • بۇراش مومېنتى 60-70 نىيۇتون مېتىر
  • قۇۋۋەتلەش ۋاقتى >3 سائەت
  • ماتورنىڭ ئورنى ئارقا مەركەزلىك ماتور
  • باتارېيە ئورنى تۆۋەنكى تۇرۇبا
  • باتارېيە سىغىمى 17.5Ah، 48V 17.5AH لىتىي باتارېيەسى
  • ماتور تىپى ئالدى ۋە ئارقا 2x1000W ماتور
  • ئۈسكۈنىلەر 21 سۈرئەتلىك
  • تورمۇز توك ئۈزۈش ئىقتىدارىغا ئىگە گىدرولىك تورمۇز
  • مەھسۇلات تەپسىلاتلىرى

    مەھسۇلات بەلگىلىرى

    ئوراپ قاچىلاش ۋە يەتكۈزۈش

    ئورالما تەپسىلاتلىرى: بەش قەۋەتلىك دولقۇنسىمان قۇتا، %85/%95 سۇلياۋ خالتىلار SKD، %100 CKD،

    يەتكۈزۈش ۋاقتى:

    سانى (پارچە) 1 - 5 >100
    مۆلچەرلەنگەن ۋاقىت (كۈن) 3-7 20-35

    مەھسۇلات رەسىمى

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    تاغ ۋېلوسىپىتنىڭ فۇنكسىيەسىنى تونۇشتۇرۇش

    تاغ ۋېلوسىپىتى، ئىنگلىزچە نامى «تاغ ۋېلوسىپىتى» بولۇپ، قىسقارتىلمىسى MTB دەپ ئاتىلىدۇ. ئامېرىكىدا پەيدا بولغان بۇ مودېل ئامېرىكىلىق ياشلارنىڭ ھاياجانلىنىشنى ئىزدەپ، موتسىكلىت مۇسابىقىلىرىدە يولسىز مەيدانلاردا ئالدامچىلىق مۇسابىقىسى ئۆتكۈزۈش ئۈچۈن ۋېلوسىپېت ھەيدىشىدىن كېلىپ چىققان. يولسىز جايدا تاغ ۋېلوسىپېتىنى مىنگەن تۇنجى ئادەم كالىفورنىيە ئۇنىۋېرسىتېتىنىڭ ئوقۇغۇچىسى جامىس فىنلېي سكوت بولۇپ، ئۇ ئادەتتىكى ۋېلوسىپېتنى تاغ ۋېلوسىپېتىغا ئايلاندۇرغان تۇنجى ئادەم ئىدى. كېيىن، ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدا ئاستا-ئاستا ۋېلوسىپېت تەنھەرىكەت تۈرلىرى ئومۇملىشىپ، بىر پائالىيەتكە ئايلاندى. 1990-يىلى خەلقئارا ۋېلوسىپېت بىرلەشمىسى بۇ تەنھەرىكەت تۈرىنى ئېتىراپ قىلدى، 1991-يىلى تۇنجى قېتىم دۇنيا لوڭقىسى مۇسابىقىسى ئۆتكۈزۈلدى. تاغ ۋېلوسىپېتلىرى يولسىز يوللار (تاغلار، يوللار، ئېتىزلار ۋە قۇملۇق شېغىل يوللار قاتارلىقلار) ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن ۋېلوسىپېتلار بولۇپ، ئۇلارنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى: كەڭ بالونلار، تۈز تۇتقۇچلار، ئالدى ۋە ئارقا سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ۋە تېخىمۇ راھەت مىنىش. كەڭ، كۆپ تىشلىق بالونلار چىڭ تۇتۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن سوقۇلۇشنى سۈمۈرگۈچلەر بار. يېقىنقى يىللاردىن بۇيان ئالدى ئامورتىزاتور ئىشلىتىش ئادەتكە ئايلاندى، ئالدى ۋە ئارقا ئامورتىزاتورلۇق ماشىنىلار بارغانسېرى ئالقىشقا ئېرىشمەكتە. بەزى تاغ ۋېلىسپىتلىرى قوشۇمچە تۇتقۇچ ئىشلىتىشكە باشلىدى، ئەمما يۇقىرىغا قاراپ ماڭىدىغان تۇتقۇچلار تاغ ۋېلىسپىتلىرىدىمۇ مودا بولدى. ئۇلار يۇقىرى قاتتىقلىق ۋە يۇمشاق مېڭىش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە. ۋېلىسپىت مىنىش جەريانىدا يول تاللاشنىڭ ھاجىتى يوق. كوچىدا ئايلىنىپ يۈرۈش ياكى كۆڭۈل ئېچىش ساياھىتى بولسۇن، كەڭ قوللىنىلىۋاتىدۇ. ياخشى باھالارغا قارىغاندا، ۋېلىسپىت مىنگۈچىلەر ھەر خىل يول مۇھىتىدا راھەت مىنىش قىزىقىدىن تولۇق بەھرىمەن بولالايدۇ، تاغ ۋېلىسپىتلىرى چىداملىق، چىداملىق، يېڭىچە كۆرۈنۈشى، رەڭگارەڭ رەڭلىرى ۋە ئېسىل مىنىش ئىقتىدارى سەۋەبىدىن تېزلا شەھەر مودىسىغا ئايلىنىدۇ. ياشلارنىڭ مودا ۋە تاغ ۋېلىسپىتلىرى ئادەتتىكى ۋېلىسپىتلاردىن پەرقلىق بولۇپ، مەسىلەن، يۇمشاقلىق ئۈنۈمىگە ئىگە بالونلار، ياخشى سوقۇلۇشقا چىداملىق، يۇقىرى قاتتىق ماتېرىياللىق قاتتىقلىق بىلەن پۇختا ۋە كۈچلۈك رامكا، ئاسان چارچاپ كەتمەيدىغان تۇتقۇچلار، ھەتتا تىك يانتۇلۇقلاردىمۇ بار. راۋان ماڭالايدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ قاتارلىقلار تاغ ۋېلىسپىتلىرىنى تاغقا چىقىش ۋە ساياھەتكە تېخىمۇ ماسلاشتۇرىدۇ.


  • ئالدىنقىسى:
  • كېيىنكىسى: