Bicicleta elèctrica K800 amb doble motor, tracció a les 2 rodes, motor potent de 2000 W, bateria de liti de 17,5 Ah, bicicleta elèctrica amb pneumàtics gruixuts de 26 × 4,0 polzades

  • Número de model K800
  • Lloc d'origen Hebei, Xina
  • Nom de marca OEM
  • Engranatges 21 velocitats
  • Abast per potència 31 - 60 km
  • Material del marc Aliatge d'alumini
  • Mida de la roda 26"
  • Velocitat màxima >50 km/h
  • Voltatge 48V
  • Font d'alimentació Bateria de liti
  • Sistema de frenada Fre de disc
  • Parell 60-70 Nm
  • Temps de càrrega >3 hores
  • Posició del motor Motor del moyeu posterior
  • Posició de la bateria Tub descendent
  • Capacitat de la bateria Bateria de liti de 17,5 Ah, 48 V 17,5 Ah
  • Tipus de motor Motor davanter i posterior 2x1000W
  • Equipament 21 velocitats
  • Fre Fre hidràulic amb funció de tall d'alimentació
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Embalatge i lliurament

    Detalls de l'embalatge: cinc capes de cartró ondulat, bosses de plàstic 85%/95% SKD, 100% CKD,

    Termini de lliurament:

    Quantitat (unitats) 1 - 5 >100
    Temps estimat (dies) 3-7 20-35

    Imatge del producte

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    Introducció a la funció de la bicicleta de muntanya

    Bicicleta de muntanya, el nom anglès és "mountain bike", abreujat com a MTB. Originària dels Estats Units, és un model derivat dels joves americans que buscaven emoció i conduïen bicicletes per fer curses de trucs en pistes fora de carretera en competicions de motociclisme. La primera persona a conduir una bicicleta de muntanya fora de carretera va ser un estudiant de la Universitat de Califòrnia, James Finley Scott, que va ser la primera persona a convertir una bicicleta normal en una bicicleta de muntanya. Més tard, els esports de cross es van popularitzar gradualment a Europa i els Estats Units, i van formar un esdeveniment. El 1990 la Unió Ciclista Internacional va reconèixer l'esport, i el 1991 es va celebrar la primera Copa del Món. Les bicicletes de muntanya són bicicletes especialment dissenyades per a fora de carretera (turons, senders, camps i carreteres de grava sorrenca, etc.), i les seves principals característiques són: pneumàtics amples, manetes rectes, amortiment de xocs davanters i posteriors i una conducció més còmoda. Els pneumàtics amples i de múltiples dents proporcionen adherència i hi ha amortidors per absorbir els xocs. L'ús d'amortidors davanters s'ha convertit en estàndard en els darrers anys, i els vehicles amb amortidors davanters i posteriors són cada cop més populars. Algunes bicicletes de muntanya van començar a utilitzar manillars auxiliars, però els manillars amb un angle ascendent s'han posat de moda, així com les bicicletes de muntanya. Tenen les característiques d'una alta rigidesa i flexibilitat al caminar. No cal triar una carretera quan es va en bicicleta. Tant si es tracta de vagar per carrer com de viatges d'oci, s'han utilitzat àmpliament. Amb bones crítiques, els ciclistes poden gaudir plenament de la diversió d'una conducció còmoda en diversos entorns de carretera, les bicicletes de muntanya, gràcies al seu aspecte robust, robust i innovador, colors vistosos i rendiment de conducció superior, aviat es convertiran en un entorn urbà. La moda i les bicicletes de muntanya que busquen els joves són diferents de les bicicletes ordinàries en diverses parts, com ara pneumàtics amb efecte amortidor, bona resistència als cops, quadre ferm i fort amb alta rigidesa dels materials, manillars que no es fatiguen fàcilment i fins i tot en pendents pronunciats. La transmissió que també pot circular suaument, etc., fa que les bicicletes de muntanya siguin més adequades per a l'alpinisme fora de carretera i les excursions.


  • Anterior:
  • Següent: