Birota electrica K800, motor duplex, duabus rotis impulsa, 2000W, motor potens, 17.5AH, batteria lithii, 26×4.0 pollices, cum pneumaticis crassis.

  • Numerus Modeli K800
  • Locus Originis Hebei, Sina
  • Nomen Marcae OEM (Original Equipment Manufacturer)
  • Rotae dentatae Velocitas XXI
  • Spatium per Potestatem 31 - 60 chiliometra
  • Materia Frame Mixtura Aluminii
  • Magnitudo Rotae XXVI"
  • Celeritas Maxima >50 km/h
  • Tensio electrica 48V
  • Fons Potentiae Accumulator Lithii
  • Systema Frenandi Frenum Disci
  • Momentum torquens 60-70 Nm
  • Tempus Impletionis >3 horae
  • Positio motoris Motor Moli Posterioris
  • Situs Accumulatoris Tubus Inferior
  • Capacitas Batteriae 17.5Ah, 48V 17.5AH Accumulator Lithii
  • Typus motoris Motores 2x1000W anteriores et posteriores
  • Apparatus 21-Celeritas
  • Frenum Frenum Hydraulicum cum Functione Interruptionis Potestatis
  • Detalia Producti

    Etiquettae Productarum

    Involucrum et Traditio

    Singula Impacationis: Quinque strata cartonis corrugati, sacculi plastici 85%/95% SKD, 100% CKD,

    Tempus Ducendi:

    Quantitas (partes) 1 - 5 >100
    Tempus Aestimatum (dies) 3-7 XX-XXXV

    Imago Producti

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    Introductio functionis birotae montanae

    "Bicicleta montana," Anglice "mountain bike" appellata, abbreviata "MTB" (bicicleta montana). In Civitatibus Foederatis Americae orta, exemplar est a iuvenibus Americanis qui voluptatem quaerebant et birotas agitabant ad certamina artificiosa in locis extra viam in certaminibus motorcyclicis facienda. Primus qui birotam montanam extra viam vectus est fuit discipulus Universitatis Californiensis, Iacobus Finley Scott, qui primus birotam ordinariam in birotam montanam convertit. Postea, ludi campestres paulatim populares in Europa et Civitatibus Foederatis facti sunt, et certamen constituerunt. Anno 1990 Unio Cyclistica Internationalis ludum agnovit, et anno 1991 primum Certamen Mundanum habitum est. Birotae montanae sunt birotae specialiter designatae ad usus extra viam (colles, semitas, agros et vias arenosas et glareosas, etc.), et earum proprietates praecipuae sunt: ​​pneumatica lata, manubria recta, absorptio ictus anterior et posterior, et equitatio commodior. Pneumatica lata, multidentata, adhaesionem praebent, et amortiguatores ad ictus absorbendos adsunt. Usus amortiguatorum anteriorum annis proximis communis factus est, et vehicula cum amortiguatoribus anterioribus et posterioribus magis magisque popularia fiunt. Nonnullae birotae montanae manubriis secundariis uti coeperunt, sed manubria sursum inclinata in usu facta sunt, et birotae montanae proprietates habent magnae rigiditatis et flexibilitatis incessus. Non opus est viam eligere cum equitas. Sive per vias publicas sive iter otiosum est, late in usu est. Bona testimonia, cyclistae voluptate equitandi in variis viis plene frui possunt; birotae montanae, propter robustam, asperam, aspectum novum, colores varios, et excellentem efficaciam equitandi, mox urbanae fient. Moda et birotae montanae quas iuvenes sectantur a birotis ordinariis variis partibus differunt, ut pneumatica cum effectu molliendi, bona resistentia ad ictus, firmum et robustum chassis cum magna rigiditate materiae, manubria quae non facile defatigantur, et etiam in clivis arduis. Transmissio quae etiam leniter equitare potest, et cetera, birotas montanas aptiores reddit ad ascensus montium extra viam et excursiones.


  • Praecedens:
  • Deinde: