K800 ორმაგი ძრავით 2 ბორბალი 2000W ძლიერი ძრავით 17.5AH ლითიუმის ბატარეის ელექტრო ველოსიპედი 26×4.0 დიუმიანი ცხიმიანი საბურავი E-ველოსიპედი

  • მოდელის ნომერი K800
  • წარმოშობის ადგილი ჰებეი, ჩინეთი
  • ბრენდის სახელი OEM
  • გადაცემათა კოლოფი 21 სიჩქარე
  • დიაპაზონი თითო სიმძლავრის მიხედვით 31 - 60 კმ
  • ჩარჩო მასალა ალუმინის შენადნობი
  • ბორბლის ზომა 26"
  • მაქსიმალური სიჩქარე >50 კმ/სთ
  • ძაბვა 48 ვ
  • ელექტრომომარაგება ლითიუმის ბატარეა
  • სამუხრუჭე სისტემა დისკის სამუხრუჭე
  • ბრუნვის მომენტი 60-70 ნმ
  • დატენვის დრო > 3 საათი
  • ძრავის პოზიცია უკანა კერის ძრავა
  • ბატარეის პოზიცია Down Tube
  • ბატარეის ტევადობა 17.5Ah, 48V 17.5AH ლითიუმის ბატარეა
  • ძრავის ტიპი წინა და უკანა ძრავა 2x1000W
  • მექანიზმი 21-სიჩქარე
  • დამუხრუჭება ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე დენის გამორთვის ფუნქციით
  • პროდუქტის დეტალი

    პროდუქტის ტეგები

    შეფუთვა და მიწოდება

    შეფუთვის დეტალები: გოფრირებული მუყაოს ხუთი ფენა, 85%/95% პლასტიკური ჩანთები SKD, 100% CKD,

    მიწოდების დრო:

    რაოდენობა (ცალი) 1 - 5 > 100
    ეს. დრო (დღეები) 3-7 20-35

    პროდუქტის სურათი

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    მთის ველოსიპედის ფუნქციის დანერგვა

    სამთო ველოსიპედი, ინგლისური სახელია "მთის ველოსიპედი", შემოკლებით MTB. წარმოშობით შეერთებულ შტატებში, ეს არის მოდელი, რომელიც მიღებულია ამერიკელი ახალგაზრდებისგან, რომლებიც ეძებენ მღელვარებას და ატარებენ ველოსიპედებს, რათა შეასრულონ შეჯიბრებები უგზოობის ადგილებში მოტოციკლეტის შეჯიბრებებში. პირველი ადამიანი, ვინც მთის ველოსიპედით უგზოობისას იარა, იყო კალიფორნიის უნივერსიტეტის სტუდენტი ჯეიმს ფინლი სკოტი, რომელიც იყო პირველი ადამიანი, ვინც ჩვეულებრივი ველოსიპედი მთის ველოსიპედად გადააქცია. მოგვიანებით, სპორტი სპორტი თანდათან პოპულარული გახდა ევროპასა და შეერთებულ შტატებში და ჩამოაყალიბა ღონისძიება. 1990 წელს ველოსიპედის საერთაშორისო კავშირმა აღიარა სპორტი, ხოლო 1991 წელს ჩატარდა პირველი მსოფლიო თასი. სამთო ველოსიპედი არის ველოსიპედი, რომელიც სპეციალურად არის შექმნილი უგზოობისთვის (ბორცვები, ბილიკები, მინდვრები და ქვიშიანი გზები და ა. ფართო, მრავალკბილიანი საბურავები უზრუნველყოფს დაჭერას და არის ამორტიზატორები დარტყმების შთანთქმისთვის. წინა ამორტიზატორების გამოყენება ბოლო წლებში გახდა სტანდარტული და სულ უფრო პოპულარული ხდება მანქანები წინა და უკანა ამორტიზატორებით. ზოგიერთმა მთის ველოსიპედმა დაიწყო ქვესახელურების გამოყენება, მაგრამ საჭე აღმავალი კუთხით გახდა მოდური და მთის ველოსიპედი. მათ აქვთ მაღალი სიმტკიცის და მოქნილი სიარულის მახასიათებლები. ტარებისას გზის არჩევა არ არის საჭირო. იქნება ეს ქუჩის როუმინგი თუ დასასვენებლად მოგზაურობა, ის ფართოდ გამოიყენება. კარგი მიმოხილვები, ველოსიპედისტებს შეუძლიათ სრულად ისიამოვნონ კომფორტული გართობა საგზაო გარემოში. განსხვავდებიან ჩვეულებრივი ველოსიპედებისგან სხვადასხვა ნაწილში, როგორიცაა საბურავები ბალიშის ეფექტით, კარგი დარტყმის წინააღმდეგობა, მყარი და ძლიერი ჩარჩო მასალების მაღალი სიმკვეთრით, სახელური, რომელიც არ არის ადვილად დაღლილი და ციცაბო ფერდობებზეც კი. ტრანსმისია, რომელსაც ასევე შეუძლია შეუფერხებლად მგზავრობა და ა.შ., მთის ველოსიპედებს უფრო შესაფერისს ხდის მთაზე ასვლისა და გასასვლელად.


  • წინა:
  • შემდეგი: