К800 Двоструки мотор Погон на два точка Снажан мотор од 2000W 17.5AH Литијумска батерија Електрични бицикл 26×4.0 инча са дебелим гумама

  • Број модела К800
  • Место порекла Хебеј, Кина
  • Назив бренда ОЕМ произвођач
  • Зупчаници 21 брзина
  • Домет по снази 31 - 60 км
  • Материјал рама Алуминијумска легура
  • Величина точка 26"
  • Максимална брзина >50 км/х
  • Напон 48V
  • Напајање Литијумска батерија
  • Кочиони систем Диск кочница
  • Обртни момент 60-70 Нм
  • Време пуњења >3 сата
  • Положај мотора Мотор задње главчине
  • Положај батерије Доња цев
  • Капацитет батерије Литијумска батерија од 17,5 Ah, 48 V 17,5 Ah
  • Тип мотора Предњи и задњи мотор од 2 x 1000 W
  • Опрема 21-брзински
  • Кочница Хидраулична кочница са функцијом искључивања струје
  • Детаљи производа

    Ознаке производа

    Паковање и достава

    Детаљи паковања: Пет слојева валовитог картона, 85%/95% пластичне кесе SKD, 100% CKD,

    Време испоруке:

    Количина (комада) 1 - 5 >100
    Процењено време (дани) 3-7 20-35

    Слика производа

    Х7аб4844464аф4б4еаб6ф8288б1186ф91п
    Х2ф82ц08б4цд7438783ф358фц9адц63е7Кс

    Увод у функцију планинског бицикла

    Планински бицикл, енглески назив је „mountain bike“, скраћено MTB. Пореклом из Сједињених Држава, то је модел који је настао од америчке омладине која је тражила узбуђење и возила бицикле како би изводила трикове на теренима ван пута у мотоциклистичким такмичењима. Прва особа која је возила планински бицикл ван пута био је студент Универзитета у Калифорнији, Џејмс Финли Скот, који је био прва особа која је претворила обичан бицикл у планински бицикл. Касније су крос-кантри спортови постепено постајали популарни у Европи и Сједињеним Државама и формирали су догађај. Године 1990. Међународна бициклистичка унија је признала овај спорт, а 1991. године одржан је први Светски куп. Планински бицикли су бицикли посебно дизајнирани за вожњу ван пута (брда, стазе, поља и пешчани шљунковити путеви итд.), а њихове главне карактеристике су: широке гуме, равне ручке, предња и задња апсорпција удараца и удобнија вожња. Широке, вишезупце гуме пружају приањање, а постоје и амортизери за апсорпцију удараца. Употреба предњих амортизера постала је стандард последњих година, а возила са предњим и задњим амортизерима постају све популарнија. Неки планински бицикли су почели да користе помоћне ручке, али су управљачи са углом нагоре постали модерни и планински бицикли. Имају карактеристике високе крутости и флексибилног хода. Нема потребе да бирате пут приликом вожње. Било да се ради о вожњи улицом или слободном времену, широко се користе. Добри прегледи, бициклисти могу у потпуности уживати у удобној вожњи по различитим путним окружењима, планински бицикли, због своје чврстине, робусности, новог изгледа, шарених боја и врхунских перформанси вожње, ускоро ће постати урбани. Мода и планински бицикли које траже млади људи разликују се од обичних бицикала у разним деловима, као што су гуме са ефектом амортизације, добра отпорност на ударце, чврст и јак оквир са високом крутости материјала, управљачи који се лако не замарају, па чак ни на стрмим падинама. Мењач који такође може да вози глатко итд., чини планинске бицикле погоднијим за планинарење ван пута и излете.


  • Претходно:
  • Следеће: