K800 Двоен мотор, погон на 2 тркала, моќен мотор од 2000W, литиумска батерија од 17,5AH, електричен велосипед со дебели гуми од 26×4,0 инчи

  • Број на модел К800
  • Место на потекло Хебеј, Кина
  • Име на брендот ОЕМ
  • Запчаници 21 брзина
  • Домет по моќност 31 - 60 км
  • Материјал на рамката Алуминиумска легура
  • Големина на тркалата 26"
  • Максимална брзина >50 км/ч
  • Напон 48V
  • Напојување Литиумска батерија
  • Систем за сопирање Диск сопирачка
  • Вртежен момент 60-70 Nm
  • Време на полнење >3 часа
  • Позиција на моторот Мотор на задната главина
  • Позиција на батеријата Долу цевка
  • Капацитет на батеријата Литиумска батерија од 17,5 Ah, 48V 17,5 AH
  • Тип на мотор Преден и заден мотор 2x1000W
  • Опрема 21-брзински
  • Сопирачка Хидраулична сопирачка со функција за исклучување на напојувањето
  • Детали за производот

    Ознаки на производи

    Пакување и испорака

    Детали за пакувањето: Пет слоја брановиден картон, 85%/95% пластични кеси SKD, 100% CKD,

    Време на испорака:

    Количина (парчиња) 1 - 5 >100
    Проценето време (денови) 3-7 20-35

    Слика на производот

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    Воведување на функцијата на планински велосипед

    Планински велосипед, англиското име е „mountain bike“, скратено како MTB. Со потекло од Соединетите Американски Држави, тоа е модел добиен од американски младинци кои бараат возбуда и возат велосипеди за да изведуваат трикови на терени во мотоциклистички натпревари. Првиот човек кој возел планински велосипед надвор од патот бил студент на Универзитетот во Калифорнија, Џејмс Финли Скот, кој бил првиот човек кој претворил обичен велосипед во планински велосипед. Подоцна, крос-кантри спортовите постепено станале популарни во Европа и Соединетите Американски Држави и формирале настан. Во 1990 година, Меѓународната велосипедска унија го признала спортот, а во 1991 година се одржал првиот Светски куп. Планинските велосипеди се велосипеди специјално дизајнирани за терен (ридови, патеки, полиња и песочни чакалести патишта итн.), а нивните главни карактеристики се: широки гуми, прави рачки, предна и задна апсорпција на амортизери и поудобно возење. Широките гуми со повеќе заби обезбедуваат прилепување, а постојат и амортизери за апсорпција на амортизери. Употребата на предни амортизери стана стандард во последниве години, а возилата со предни и задни амортизери стануваат сè попопуларни. Некои планински велосипеди почнаа да користат под-рачки, но кормилото со нагорен агол стана мода кај планинските велосипеди. Тие имаат карактеристики на висока цврстина и флексибилно одење. Нема потреба да се избира пат при возење. Без разлика дали станува збор за шетање по улица или патување за одмор, тие се широко користени. Добри критики, велосипедистите можат целосно да уживаат во удобно возење на различни патни средини, планинските велосипеди, поради нивниот цврст, груб, нов изглед, шарени бои и супериорни перформанси на возење, наскоро ќе станат урбани. Модата и планинските велосипеди што ги бараат младите луѓе се разликуваат од обичните велосипеди во различни делови, како што се гуми со ефект на амортизација, добра отпорност на удари, цврста и силна рамка со висока цврстина на материјалите, кормило што не е лесно заморно, па дури и на стрмни падини. Менувачот што може да вози непречено итн., ги прави планинските велосипеди посоодветни за планинарење, надвор од патот и излети.


  • Претходно:
  • Следно: