K800 ഡബിൾ മോട്ടോർ 2 വീൽ ഡ്രൈവ് 2000W പവർഫുൾ മോട്ടോർ 17.5AH ലിഥിയം ബാറ്ററി ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ 26×4.0 ഇഞ്ച് ഫാറ്റ് ടയർ ഇ-ബൈക്ക്

  • മോഡൽ നമ്പർ കെ800
  • ഉത്ഭവ സ്ഥലം ഹെബെയ്, ചൈന
  • ബ്രാൻഡ് നാമം ഒഇഎം
  • ഗിയറുകൾ 21 വേഗത
  • പവർ പരിധി 31 - 60 കി.മീ
  • ഫ്രെയിം മെറ്റീരിയൽ അലുമിനിയം അലോയ്
  • വീൽ വലുപ്പം 26"
  • പരമാവധി വേഗത >50 കി.മീ/മണിക്കൂർ
  • വോൾട്ടേജ് 48 വി
  • വൈദ്യുതി വിതരണം ലിഥിയം ബാറ്ററി
  • ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്
  • ടോർക്ക് 60-70 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ
  • ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സമയം >3 മണിക്കൂർ
  • മോട്ടോർ സ്ഥാനം റിയർ ഹബ് മോട്ടോർ
  • ബാറ്ററി സ്ഥാനം ഡൗൺ ട്യൂബ്
  • ബാറ്ററി ശേഷി 17.5Ah, 48V 17.5AH ലിഥിയം ബാറ്ററി
  • മോട്ടോർ തരം ഫ്രണ്ട് & റിയർ 2x1000W മോട്ടോർ
  • ഗിയർ 21-സ്പീഡ്
  • ബ്രേക്ക് പവർ കട്ട്-ഓഫ് സവിശേഷതയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്ക്
  • ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

    ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

    പാക്കേജിംഗും ഡെലിവറിയും

    പാക്കേജിംഗ് വിശദാംശങ്ങൾ: കോറഗേറ്റഡ് കാർട്ടണിന്റെ അഞ്ച് പാളികൾ, 85%/95% പ്ലാസ്റ്റിക് ബാഗുകൾ SKD, 100% CKD,

    ലീഡ് ടൈം:

    അളവ് (കഷണങ്ങൾ) 1-5 >100
    കണക്കാക്കിയ സമയം (ദിവസങ്ങൾ) 3-7 20-35

    ഉൽപ്പന്ന ചിത്രം

    എച്ച്7എബി4844464എഫ്4ബി4ഇഎബി6എഫ്8288ബി1186എഫ്91പി
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    മൗണ്ടൻ ബൈക്കിന്റെ ഫംഗ്ഷൻ ആമുഖം

    മൗണ്ടൻ ബൈക്ക്, ഇംഗ്ലീഷ് പേര് "മൗണ്ടൻ ബൈക്ക്" എന്നാണ്, ചുരുക്കത്തിൽ MTB എന്നാണ്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിച്ച ഇത്, അമേരിക്കൻ യുവാക്കൾ ആവേശം തേടുകയും മോട്ടോർ സൈക്കിൾ മത്സരങ്ങളിൽ ഓഫ്-റോഡ് വേദികളിൽ ട്രിക്ക് റേസുകൾ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് ഉരുത്തിരിഞ്ഞ ഒരു മോഡലാണ്. കാലിഫോർണിയ സർവകലാശാലയിലെ വിദ്യാർത്ഥിയായ ജെയിംസ് ഫിൻലി സ്കോട്ടാണ് മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് ഓഫ്-റോഡിൽ ആദ്യമായി ഓടിച്ചയാൾ, ഒരു സാധാരണ സൈക്കിളിനെ മൗണ്ടൻ ബൈക്കാക്കി മാറ്റിയ ആദ്യ വ്യക്തി അദ്ദേഹമാണ്. പിന്നീട്, യൂറോപ്പിലും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലും ക്രോസ്-കൺട്രി സ്പോർട്സ് ക്രമേണ ജനപ്രിയമായി, ഒരു ഇവന്റ് രൂപീകരിച്ചു. 1990-ൽ ഇന്റർനാഷണൽ സൈക്ലിംഗ് യൂണിയൻ ഈ കായിക വിനോദത്തെ അംഗീകരിച്ചു, 1991-ൽ ആദ്യത്തെ ലോകകപ്പ് നടന്നു. ഓഫ്-റോഡിനായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സൈക്കിളുകളാണ് മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ, അവയുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്: വീതിയുള്ള ടയറുകൾ, നേരായ ഹാൻഡിലുകൾ, മുന്നിലും പിന്നിലും ഷോക്ക് ആഗിരണം, കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ റൈഡിംഗ്. വീതിയുള്ള, മൾട്ടി-ടൂത്ത് ടയറുകൾ ഗ്രിപ്പ് നൽകുന്നു, ഷോക്കുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ ഉണ്ട്. മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുടെ ഉപയോഗം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു, മുന്നിലും പിന്നിലും ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ചില മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ സബ്-ഹാൻഡിലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, എന്നാൽ മുകളിലേക്കുള്ള ആംഗിൾ ഉള്ള ഹാൻഡിൽബാറുകൾ ഫാഷനായി മാറിയിരിക്കുന്നു, മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളും. ഉയർന്ന കാഠിന്യവും വഴക്കമുള്ള നടത്തവും ഇവയുടെ സവിശേഷതകളാണ്. സവാരി ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു റോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. അത് തെരുവ് റോമിംഗായാലും വിനോദ യാത്രയായാലും, ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. നല്ല അവലോകനങ്ങൾ, സൈക്ലിസ്റ്റുകൾക്ക് വിവിധ റോഡ് പരിതസ്ഥിതികളിൽ സുഖകരമായ സവാരി ആസ്വദിക്കാൻ കഴിയും, മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകൾ, അവയുടെ ദൃഢവും, പരുക്കൻ, പുതുമയുള്ളതുമായ രൂപം, വർണ്ണാഭമായ നിറങ്ങൾ, മികച്ച റൈഡിംഗ് പ്രകടനം എന്നിവ കാരണം, ഉടൻ തന്നെ ഒരു നഗരമായി മാറും. യുവാക്കൾ പിന്തുടരുന്ന ഫാഷനും മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളും വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ സാധാരണ സൈക്കിളുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന് കുഷ്യനിംഗ് ഇഫക്റ്റുള്ള ടയറുകൾ, നല്ല ഷോക്ക് പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന കാഠിന്യമുള്ള മെറ്റീരിയലുകളുള്ള ഉറച്ചതും ശക്തവുമായ ഫ്രെയിം, ക്ഷീണിക്കാൻ എളുപ്പമല്ലാത്ത ഹാൻഡിൽബാറുകൾ, കുത്തനെയുള്ള ചരിവുകളിൽ പോലും. സുഗമമായി ഓടിക്കാൻ കഴിയുന്ന ട്രാൻസ്മിഷൻ മുതലായവ, മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളെ ഓഫ്-റോഡിലും ഔട്ടിംഗുകളിലും മൗണ്ടൻ ബൈക്കുകളെ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.


  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്: