Электравеласіпед K800 з падвойным рухавіком, прывадам на 2 колы, магутным рухавіком магутнасцю 2000 Вт, літыевай батарэяй 17,5 Аг, 26 × 4,0 цалі, з тоўстымі шынамі

  • Нумар мадэлі К800
  • Месца паходжання Хэбэй, Кітай
  • Фірмовая назва OEM-прадукты
  • Шасцярні 21 хуткасць
  • Дыяпазон на магутнасць 31 - 60 км
  • Матэрыял рамы Алюмініевы сплаў
  • Памер кола 26 цаляў
  • Максімальная хуткасць >50 км/г
  • Напружанне 48 В
  • Блок харчавання Літыевая батарэя
  • Тармазная сістэма Дыскавы тормаз
  • Крутоўны момант 60-70 Нм
  • Час зарадкі >3 гадзіны
  • Палажэнне рухавіка Рухавік задняй ступіцы
  • Пазіцыя батарэі Ніжняя труба
  • Ёмістасць батарэі Літыевая батарэя 17,5 Аг, 48 В 17,5 Аг
  • Тып рухавіка Рухавік 2x1000 Вт спераду і ззаду
  • Рыштунак 21-хуткасная
  • Тормаз Гідраўлічны тормаз з функцыяй адключэння харчавання
  • Падрабязнасці прадукту

    Тэгі прадукту

    Упакоўка і дастаўка

    Падрабязнасці ўпакоўкі: пяць слаёў гафрыраванага кардону, 85%/95% поліэтыленавыя пакеты SKD, 100% CKD,

    Тэрмін выканання:

    Колькасць (штук) 1 - 5 >100
    Прыблізны час (дні) 3-7 20-35

    Выява прадукту

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    Увядзенне функцый горнага ровара

    Маўнцін-веласіпед, англійская назва — «mountain bike», скарочана MTB. Гэта мадэль, якая паходзіць з ЗША, з'явілася дзякуючы амерыканскай моладзі, якая шукала вострых адчуванняў і кіравала роварам, каб выконваць хітрыя гонкі па бездаражы ў матацыклетных спаборніцтвах. Першым чалавекам, які праехаў на горным веласіпедзе па бездаражы, быў студэнт Каліфарнійскага ўніверсітэта Джэймс Фінлі Скот, які першым перарабіў звычайны веласіпед у горны веласіпед. Пазней кросавыя віды спорту паступова сталі папулярнымі ў Еўропе і ЗША і ўтварылі асобнае мерапрыемства. У 1990 годзе Міжнародны веласіпедны саюз прызнаў гэты від спорту, а ў 1991 годзе быў праведзены першы Кубак свету. Горныя веласіпеды — гэта веласіпеды, спецыяльна распрацаваныя для пазадарожнай язды (пагоркі, сцежкі, палі і пясчаныя гравійныя дарогі і г.д.), а іх асноўнымі асаблівасцямі з'яўляюцца: шырокія шыны, прамыя ручкі, пярэдняя і задняя амартызацыя і больш камфортная язда. Шырокія шматзубыя шыны забяспечваюць счапленне з дарогай, а таксама ёсць амартызатары для паглынання ўдараў. Выкарыстанне пярэдніх амартызатараў стала стандартам у апошнія гады, і транспартныя сродкі з пярэднімі і заднімі амартызатарамі становяцца ўсё больш папулярнымі. Некаторыя горныя ровары пачалі выкарыстоўваць дадатковыя ручкі, але руль з вуглом, накіраваным уверх, стаў модным і горным роварам. Ён мае характарыстыкі высокай калянасці і гнуткасці пры яздзе. Няма неабходнасці выбіраць дарогу падчас язды. Незалежна ад таго, ці гэта вулічныя вандроўкі, ці адпачынак, ён шырока выкарыстоўваецца. Добрыя водгукі, веласіпедысты могуць у поўнай меры атрымліваць асалоду ад камфортнай язды па розных дарожных умовах, горныя ровары, дзякуючы сваёй трываласці, трываласці, незвычайнаму выгляду, маляўнічым колерам і выдатным характарыстыкам язды, хутка стануць гарадскімі. Модныя і горныя ровары, якія імкнуцца выкарыстоўваць моладзь, адрозніваюцца ад звычайных ровараў рознымі дэталямі, такімі як шыны з амартызацыйным эфектам, добрая ўдаратрываласць, цвёрдая і трывалая рама з высокатрывалых матэрыялаў, руль, які не лёгка стамляецца, нават на стромкіх схілах. Трансмісія, якая таксама дазваляе плыўна ездзіць і г.д., робіць горныя ровары больш прыдатнымі для ўзыходжання ў горы, пазадарожных прагулак і паходаў.


  • Папярэдняе:
  • Далей: