के८०० डबल मोटर २ व्हील ड्राइव्ह २००० वॅट शक्तिशाली मोटर १७.५ एएच लिथियम बॅटरी इलेक्ट्रिक सायकल २६×४.० इंच फॅट टायर ई-बाईक

  • मॉडेल क्रमांक के८००
  • मूळ ठिकाण हेबेई, चीन
  • ब्रँडचे नाव ओईएम
  • गियर्स २१ वेग
  • प्रति पॉवर श्रेणी ३१ - ६० किमी
  • फ्रेम मटेरियल ॲल्युमिनियम मिश्रधातू
  • चाकाचा आकार २६"
  • कमाल वेग >५० किमी/तास
  • व्होल्टेज ४८ व्होल्ट
  • वीज पुरवठा लिथियम बॅटरी
  • ब्रेकिंग सिस्टम डिस्क ब्रेक
  • टॉर्क ६०-७० नॉटिकल मैल
  • चार्जिंग वेळ ३ तास
  • मोटरची स्थिती मागील हब मोटर
  • बॅटरीची स्थिती डाउन ट्यूब
  • बॅटरी क्षमता १७.५ एएच, ४८ व्होल्ट १७.५ एएच लिथियम बॅटरी
  • मोटर प्रकार पुढील आणि मागील २x१००० वॅट मोटर
  • गियर २१-स्पीड
  • ब्रेक पॉवर कट-ऑफ वैशिष्ट्यासह हायड्रॉलिक ब्रेक
  • उत्पादनाचा तपशील

    उत्पादन टॅग

    पॅकेजिंग आणि वितरण

    पॅकेजिंग तपशील: पाच थरांचे नालीदार पुठ्ठ्याचे खोके, ८५%/९५% एसकेडी प्लास्टिक पिशव्या, १००% सीकेडी.

    लागणारा वेळ:

    संख्या (नग) १ - ५ १००
    अंदाजित वेळ (दिवस) ३-७ २०-३५

    उत्पादनाचे चित्र

    H7ab4844464af4b4eab6f8288b1186f91p
    H2f82c08b4cd7438783f358fc9adc63e7X

    माउंटन बाईकच्या कार्याची ओळख

    माउंटन बाईक, ज्याचे इंग्रजी नाव 'माउंटन बाईक' आहे आणि ज्याला MTB असे संक्षिप्त रूप दिले जाते. अमेरिकेत उगम पावलेला हा प्रकार, अमेरिकन तरुणांच्या रोमांच शोधातून आणि मोटारसायकल स्पर्धांमध्ये ऑफ-रोड ठिकाणी स्टंट रेस करण्यासाठी सायकल चालवण्याच्या कल्पनेतून तयार झाला आहे. ऑफ-रोड माउंटन बाईक चालवणारी पहिली व्यक्ती कॅलिफोर्निया विद्यापीठातील विद्यार्थी जेम्स फिनले स्कॉट होता, ज्याने एका सामान्य सायकलचे माउंटन बाईकमध्ये रूपांतर केले. नंतर, युरोप आणि अमेरिकेत क्रॉस-कंट्री खेळ हळूहळू लोकप्रिय झाले आणि त्याचे एका स्पर्धेमध्ये रूपांतर झाले. १९९० मध्ये आंतरराष्ट्रीय सायकलिंग युनियनने या खेळाला मान्यता दिली आणि १९९१ मध्ये पहिला विश्वचषक आयोजित करण्यात आला. माउंटन बाईक्स या विशेषतः ऑफ-रोड (टेकड्या, पायवाटा, मैदाने आणि वाळूचे खडीचे रस्ते इत्यादी) साठी डिझाइन केलेल्या सायकली आहेत आणि त्यांची मुख्य वैशिष्ट्ये आहेत: रुंद टायर, सरळ हँडल, पुढील आणि मागील शॉक ॲबसॉर्प्शन आणि अधिक आरामदायक राइडिंग. रुंद, अनेक दातांचे टायर पकड देतात आणि धक्के शोषून घेण्यासाठी शॉक ॲबसॉर्बर असतात. अलिकडच्या वर्षांत फ्रंट शॉक ॲबसॉर्बरचा वापर मानक बनला आहे, आणि पुढच्या व मागच्या दोन्ही शॉक ॲबसॉर्बर असलेली वाहने अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत. काही माउंटन बाईक्समध्ये सब-हँडलचा वापर सुरू झाला आहे, परंतु वरच्या कोनात असलेले हँडलबार आता माउंटन बाईक्समध्ये फॅशनेबल झाले आहेत. त्यांच्यात उच्च कडकपणा आणि लवचिक चालन ही वैशिष्ट्ये आहेत. सायकल चालवताना रस्त्याची निवड करण्याची गरज नसते. रस्त्यावर फिरणे असो किंवा निवांत प्रवास, त्याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. चांगल्या प्रतिसादांमुळे, सायकलस्वार विविध रस्त्यांच्या वातावरणात आरामदायक सायकल चालवण्याचा पुरेपूर आनंद घेऊ शकतात. माउंटन बाईक्स, त्यांच्या मजबूत, दणकट, नवीन स्वरूप, रंगीबेरंगी रंग आणि उत्कृष्ट रायडिंग कामगिरीमुळे, लवकरच शहरी फॅशन बनतील आणि तरुणांमध्ये लोकप्रिय होतील. माउंटन बाईक्स सामान्य सायकलींपेक्षा अनेक बाबतीत वेगळ्या आहेत, जसे की कुशनिंग इफेक्ट असलेले टायर, चांगली शॉक रेझिस्टन्स क्षमता, उच्च कडकपणाच्या साहित्यापासून बनवलेली मजबूत फ्रेम, सहज न थकणारे हँडलबार आणि तीव्र उतारावरही सहजतेने चालवता येणारी ट्रान्समिशन प्रणाली इत्यादी, ज्यामुळे माउंटन बाईक्स डोंगर चढणे, ऑफ-रोड आणि सहलींसाठी अधिक योग्य ठरतात.


  • मागील:
  • पुढील: