Oleh kerana basikal gunung dan basikal jalan raya mempunyai kegunaan dan reka bentuk yang berbeza, pelana kedua-duanya dapat dilihat berbeza bentuknya: pelana basikal jalan raya lebih sempit, nipis dan lebih panjang daripada basikal gunung.

Postur menunggang basikal jalan raya memanjangkan kayuhan otot femoris major, quadriceps dan gastrocnemius sebanyak mungkin dengan menurunkan bahagian atas badan, menyebabkan paha menjadi lebih menegak. Jika pelana terlalu lebar, ia akan menggesek bahagian dalam akar paha.

Posisi menunggang pada basikal gunung lebih tegak berbanding basikal jalan raya, jadi kedudukan yang sedikit lebih lebar tidak begitu menghalang pergerakan kaki. Selain itu, basikal gunung kurang sesuai untuk keadaan jalan raya berbanding basikal jalan raya, dan pelana yang lebih lebar akan meningkatkan keselesaan.

Postur menunggang basikal jalan raya menentukan bahawa kuasa yang diagihkan ke lengan adalah lebih besar daripada basikal gunung, dan basikal jalan raya juga ringan, jadi pelana lebih nipis daripada basikal gunung.

Mengenai sebab muncung pelana basikal jalan raya lebih panjang daripada basikal gunung, ia adalah kerana kaki dalam dinaikkan semasa menunggang selekoh, dan kaki luar berada di atas pedal. Dengan cara ini, daya utama basikal ditentang oleh sentuhan antara bahagian dalam kaki luar dan pelana, dan lengan boleh mengawal perincian stereng dengan mudah dan teliti, menjadikannya lebih mudah dan selamat untuk membelok. Ia boleh berbahaya jika basikal jalan raya tidak dapat mencari tempat untuk bersandar atau bersandar pada kedudukan yang salah semasa basikal jalan raya membelok.