Ji ber ku bisiklêtên çiyê û bisîkletên rêkê xwedan karanîn û sêwiranên cihê ne, zinên van her duyan di şeklê xwe de cûda têne dîtin: Zînên bisîkletên rê ji yên bisîkletên çiyê tengtir, ziravtir û dirêjtir in.

Helwesta siwarbûnê ya bisîkletek rê, bi daxistina laşê jorîn, bi kêmkirina laşê jorîn, lêdana femoris major, quadriceps, û gastrocnemius bi qasî ku gengaz dirêj dike, dibe sedem ku ran vertîkaltir bibin. Heke zincî pir fireh be, ew ê aliyê hundurê koka ranê bişewitîne.

Helwesta siwarbûnê li ser bisîkleta çiyê ji ya bisîkletek rê rasttir e, ji ber vê yekê piçek firehtir bi taybetî tevgera lingan asteng nake. Di heman demê de, bisîkletên çiyê ji bisiklêtên rê kêmtir li gorî şert û mercên rê guncan in, û sêlek firehtir dê rehetiyê zêde bike.

Helwesta siwarbûnê ya bisîkletek rê diyar dike ku hêza ku li destan tê belavkirin ji ya bisîkleta çiyê mezintir e, û duçerxeya rê jî sivik e, ji ber vê yekê zincî ji ya bisîkleta çiyê ziravtir e.

Sedema ku pozê bisiklêta rê ji ya bisiklêta çiyê dirêjtir e, ji ber ku lingê hundur dema ku li zivirekê siwar dibe bilind dibe, û lingê derve li ser pedalê mirî ye. Bi vî rengî, hêza sereke ya bisîkletê bi têkiliya di navbera alîyê hundurê lingê derve û zincîreyê de tê berxwedan, û dest dikarin bi hêsanî û bi baldarî hûrguliyên rêwerzê kontrol bikin, ku ew quncikê hêsantir û ewledar dike. Ger bisiklêta rê nikaribe cîhek ku xwe bispêre an xwe li ser pozîsyona xelet bibîne dema ku bisiklêta rê di quncikê de ye, xeternak be.