మౌంటెన్ బైక్‌లు మరియు రోడ్ బైక్‌లు వేర్వేరు ఉపయోగాలు మరియు డిజైన్‌లను కలిగి ఉన్నందున, వాటి సాడిల్స్ ఆకారంలో భిన్నంగా కనిపిస్తాయి: మౌంటెన్ బైక్‌ల సాడిల్స్‌తో పోలిస్తే రోడ్ బైక్‌ల సాడిల్స్ ఇరుకైనవిగా, పలుచగా మరియు పొడవుగా ఉంటాయి.

రోడ్ బైక్ నడిపే భంగిమలో, శరీర పై భాగాన్ని కిందికి దించడం ద్వారా తొడలు మరింత నిలువుగా ఉండి, ఫెమోరిస్ మేజర్, క్వాడ్రిసెప్స్ మరియు గాస్ట్రోక్నీమియస్ కండరాల కదలికను వీలైనంత వరకు పొడిగిస్తుంది. ఒకవేళ శాడిల్ (సీటు) మరీ వెడల్పుగా ఉంటే, అది తొడ ఎముక మూలం లోపలి భాగానికి రాపిడి కలిగిస్తుంది.

రోడ్ బైక్‌తో పోలిస్తే మౌంటెన్ బైక్‌పై కూర్చునే భంగిమ మరింత నిటారుగా ఉంటుంది, కాబట్టి సీటు కొంచెం వెడల్పుగా ఉన్నా కాళ్ల కదలికకు పెద్దగా ఆటంకం కలగదు. అలాగే, రోడ్ బైక్‌లతో పోలిస్తే మౌంటెన్ బైక్‌లు రోడ్డు పరిస్థితులకు అంతగా అనుకూలంగా ఉండవు, మరియు వెడల్పైన సీటు సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది.

మౌంటెన్ బైక్‌తో పోలిస్తే రోడ్ బైక్ నడిపే భంగిమ వల్ల చేతులకు ఎక్కువ శక్తి పంపిణీ అవుతుంది, మరియు రోడ్ బైక్ బరువు కూడా తక్కువగా ఉంటుంది కాబట్టి దాని సాడిల్ మౌంటెన్ బైక్ కంటే పలుచగా ఉంటుంది.

మౌంటెన్ బైక్ సాడిల్ కంటే రోడ్ బైక్ సాడిల్ ముందు భాగం పొడవుగా ఉండటానికి కారణం ఏమిటంటే, మలుపు తిరిగేటప్పుడు లోపలి కాలు పైకి లేస్తుంది మరియు బయటి కాలు పెడల్‌పై పూర్తిగా ఉంటుంది. ఈ విధంగా, బయటి కాలు లోపలి వైపు మరియు సాడిల్ మధ్య ఉండే స్పర్శ ద్వారా సైకిల్ యొక్క ప్రధాన బలం నిరోధించబడుతుంది, మరియు చేతులతో స్టీరింగ్ వివరాలను సులభంగా మరియు జాగ్రత్తగా నియంత్రించవచ్చు, దీనివల్ల మలుపు తిరగడం సులభంగా మరియు సురక్షితంగా మారుతుంది. మలుపు తిరిగేటప్పుడు రోడ్ బైక్‌కు ఆనుకోవడానికి సరైన స్థలం దొరకకపోయినా లేదా తప్పుడు స్థితిలో ఆనుకున్నా అది ప్రమాదకరం కావచ్చు.