Omdat bergfietse en padfietse verskillende gebruike en ontwerpe het, kan die saals van die twee as verskillend in vorm gesien word: die saals van padfietse is smaller, dunner en langer as dié van bergfietse.

Die ryhouding van 'n padfiets verleng die slag van die femoris major, quadriceps en gastrocnemius soveel as moontlik deur die boonste deel van die liggaam te verlaag, wat veroorsaak dat die dye meer vertikaal is. As die saal te wyd is, sal dit die binnekant van die dywortel vryf.

Die ryposisie op 'n bergfiets is meer regop as op 'n padfiets, so 'n bietjie breër saal belemmer nie besonder beenbeweging nie. Bergfietse is ook minder geskik vir padtoestande as padfietse, en 'n breër saal sal gemak verhoog.

Die ryhouding van 'n padfiets bepaal dat die krag wat na die arms versprei word, groter is as dié van 'n bergfiets, en die padfiets is ook liggewig, so die saal is dunner as dié van 'n bergfiets.

Wat die rede betref waarom die neus van 'n padfietssaal langer is as dié van 'n bergfiets, is dit omdat die binneste been opgelig word wanneer jy 'n draai ry, en die buitenste been dood op die trap is. Op hierdie manier word die hoofkrag van die fiets weerstaan ​​deur die kontak tussen die binnekant van die buitenste been en die saal, en die arms kan die besonderhede van die stuur maklik en noukeurig beheer, wat dit makliker en veiliger maak om draaie te neem. Dit kan gevaarlik wees as die padfiets nie 'n plek kan vind om te leun nie, of op die verkeerde posisie leun wanneer die padfiets draaie neem.