Keďže horské a cestné bicykle majú odlišné použitie a dizajn, aj sedlá týchto dvoch typov sa líšia tvarom: sedlá cestných bicyklov sú užšie, tenšie a dlhšie ako sedlá horských bicyklov.

Jazdecký postoj na cestnom bicykli čo najviac predlžuje zdvih stehenných svalov femoris major, quadriceps a gastrocnemius znížením hornej časti tela, čím sa stehná dostanú do vertikálnejšej polohy. Ak je sedlo príliš široké, bude trieť vnútornú stranu koreňa stehna.

Jazdná poloha na horskom bicykli je vzpriamenejšia ako na cestnom bicykli, takže o niečo širšie sedlo nijako zvlášť nebráni pohybu nôh. Horské bicykle sú tiež menej prispôsobené podmienkam na ceste ako cestné bicykle a širšie sedlo zvýši pohodlie.

Jazdná poloha na cestnom bicykli určuje, že sila rozložená na ramená je väčšia ako na horskom bicykli a cestný bicykel je tiež ľahký, takže sedadlo je tenšie ako sedadlo na horskom bicykli.

Pokiaľ ide o dôvod, prečo je špička sedla cestného bicykla dlhšia ako špička sedla horského bicykla, je to preto, že vnútorná noha sa pri jazde v zákrute zdvihne a vonkajšia noha je pevne opretá o pedál. Týmto spôsobom je hlavná sila bicykla odoláva kontaktom medzi vnútornou stranou vonkajšej nohy a sedlom a ramená môžu ľahko a starostlivo ovládať detaily riadenia, čo uľahčuje a zvyšuje bezpečnosť pri zatáčaní. Môže to byť nebezpečné, ak si cestný bicykel nevie nájsť miesto na opretie alebo sa opretí v nesprávnej polohe pri zatáčaní.