Pretože horské bicykle a cestné bicykle majú rozdielne využitie a dizajn, sedlá týchto dvoch sa môžu líšiť v tvare: sedlá cestných bicyklov sú užšie, tenšie a dlhšie ako sedlá horských bicyklov.

Jazdecký postoj cestného bicykla predlžuje zdvih m.femoris major, quadriceps a gastrocnemius čo najviac znížením hornej časti tela, čím sú stehná viac vertikálne. Ak je sedlo príliš široké, bude odierať vnútornú stranu koreňa stehna.

Jazdecká pozícia na horskom bicykli je vzpriamenejšia ako na cestnom bicykli, takže trocha širšia výrazne nebráni pohybu nôh. Taktiež horské bicykle sú menej vhodné do podmienok na ceste ako cestné a širšie sedlo zvýši komfort.

Jazdná poloha cestného bicykla určuje, že sila rozložená na ruky je väčšia ako u horského bicykla a cestný bicykel je tiež ľahký, takže sedlo je tenšie ako u horského bicykla.

Pokiaľ ide o dôvod, prečo je nos sedla cestného bicykla dlhší ako u horského bicykla, je to preto, že vnútorná noha je pri jazde v zákrute zdvihnutá a vonkajšia noha je mŕtva na pedáli. Týmto spôsobom odolá hlavnej sile bicykla kontakt medzi vnútornou stranou vonkajšej nohy a sedlom a ramená môžu ľahko a opatrne ovládať detaily riadenia, vďaka čomu je prejazd zákrutou ľahší a bezpečnejší. Nebezpečné môže byť, ak si cestný bicykel nevie nájsť miesto, kde by sa mohol oprieť alebo sa oprieť o nesprávnu polohu v zákrute.