Поскольку горные и шоссейные велосипеды имеют разное назначение и конструкцию, седла у них различаются по форме: седла шоссейных велосипедов уже, тоньше и длиннее, чем у горных велосипедов.

Поза при езде на шоссейном велосипеде максимально увеличивает нагрузку на большие мышцы бедра, квадрицепсы и икроножные мышцы за счет опускания верхней части тела, в результате чего бедра становятся более вертикальными. Если седло слишком широкое, оно будет натирать внутреннюю сторону корня бедра.

Посадка на горном велосипеде более прямая, чем на шоссейном, поэтому небольшая ширина не мешает движению ног. Кроме того, горные велосипеды менее приспособлены к дорожным условиям, чем шоссейные, а более широкое седло повысит комфорт.

Посадка шоссейного велосипеда определяет, что мощность, передаваемая на руки, больше, чем у горного велосипеда, а также шоссейный велосипед легкий, поэтому седло тоньше, чем у горного велосипеда.

Что касается причины, по которой нос седла шоссейного велосипеда длиннее, чем у горного велосипеда, то это потому, что внутренняя нога при прохождении поворота поднимается, а внешняя нога плотно нажимает на педаль. Таким образом, основной силе велосипеда противостоит контакт между внутренней стороной внешней ноги и седлом, а руки могут легко и тщательно контролировать детали рулевого управления, что позволяет легче и безопаснее проходить повороты. Это может быть опасно, если шоссейный велосипед не может найти место, где можно прислониться, или опирается в неправильном положении во время поворота.