Siccome e biciclette di muntagna è e biciclette di strada anu usi è disinni diffirenti, e selle di e duie ponu esse viste cum'è diverse in forma: e selle di e biciclette di strada sò più strette, più fine è più lunghe di quelle di e biciclette di muntagna.

A postura di guida di una bicicletta da strada stende a corsa di u grande femoris, di u quadricipite è di u gastrocnemius u più pussibule abbassendu a parte superiore di u corpu, ciò chì face chì e cosce sianu più verticali. Sè a sella hè troppu larga, sfregherà a parte interna di a radica di a coscia.

A pusizione di guida nantu à una bicicletta di muntagna hè più dritta chè nantu à una bicicletta di strada, dunque esse un pocu più larga ùn impedisce micca particularmente u muvimentu di e gambe. Inoltre, e biciclette di muntagna sò menu adatte à e cundizioni di a strada chè e biciclette di strada, è una sella più larga aumenterà u cunfortu.

A postura di guida di una bicicletta di strada determina chì a putenza distribuita à i bracci hè più grande di quella di una bicicletta di muntagna, è a bicicletta di strada hè ancu ligera, dunque a sella hè più fina di quella di una bicicletta di muntagna.

In quantu à a ragione per a quale u nasu di una sella di bicicletta da strada hè più longu chè quellu di una bicicletta di muntagna, hè perchè a gamba interna hè alzata quandu si face una curva, è a gamba esterna hè ferma nantu à u pedale. In questu modu, a forza principale di a bicicletta hè resistita da u cuntattu trà u latu internu di a gamba esterna è a sella, è i bracci ponu cuntrullà facilmente è attentamente i dettagli di a sterzata, rendendu più faciule è più sicura a presa in curva. Pò esse periculosu se a bicicletta da strada ùn pò truvà un locu per appoghjassi o si appoghja nantu à a pusizione sbagliata quandu a bicicletta da strada face una curva.