Kayak "Duduk di atas" meletakkan pendayung di dek terbuka dan berlekuk di atas paras air. Gaya ini biasanya digunakan untuk aktiviti bukan air putih, kerana kebanyakan orang sukar untuk berada di dalam kayak, di samping menghalang kayak daripada "bergolek", membolehkan pengguna berdiri tegak jika mereka berguling. Duduk di atas mempunyai beberapa faedah, seperti dapat "mengeringkan palka," sebuah petak yang biasanya merangkumi sepanjang kayak di mana, selain menyediakan lebih banyak daya apungan, pemain kayak boleh menyimpan pelbagai peralatan. "Kayak" yang duduk di atas sering menggunakan "lubang tembus", yang membolehkan semua air yang masuk ke dalam bot mengalir melalui dek dan kering. "Gaya kokpit" atau "skirt semburan" mencipta kedap air di pinggang. Terdapat pelbagai bot "kokpit" yang biasanya membolehkan pengguna lebih banyak kawalan ke atas bot kerana keupayaannya untuk menolak dinding untuk terbalik bagi melengkapkan manuver. Satu varian biasa bagi kayak "gaya kokpit" ialah "bot pelayaran", yang biasanya merupakan kayak yang sangat pendek di mana pengguna boleh melakukan helah dan manuver: "inflatables" ialah hibrid daripada dua konfigurasi pertama. Bot ini mempunyai dek terbuka, tetapi pendayung terletak di bawah dek. Bot ini selalunya lebih tidak stabil kerana kedudukannya yang lebih tinggi di dalam air. Ia sering digunakan dalam suasana yang lebih komersial dan sering dirujuk sebagai "Duckies." "Tandem" berbeza dengan reka bentuk tersendiri kebanyakan kayak, yang dikonfigurasikan untuk berbilang pendayung. Tandem boleh digunakan oleh dua atau tiga pendayung.