Baidarės „sėdėjimas viršuje“ irkluotojus pastato ant atviro, duobėto denio virš vandens lygio. Šis tipas paprastai naudojamas irkluojant ne srauniomis upėmis, nes daugumai žmonių sunku išlikti baidarės viduje, be to, jis neleidžia baidarei „riedėti“, todėl irkluotojas gali atsistoti tiesiai, jei apvirsta. Sėdėjimas viršuje turi tam tikrų privalumų, pavyzdžiui, galima „išdžiovinti liuką“ – skyrių, kuris paprastai eina per visą baidarės ilgį, kuriame, be didesnio plūdrumo, baidarininkai gali laikyti įvairią įrangą. Baidarėse, sėdinčiose viršuje, dažnai naudojamos „per skylutes“, kurios leidžia visam į valtį patenkančiam vandeniui nutekėti per denį ir išdžiūti. „Kokpito tipo“ arba „purškimo sijonas“ sukuria vandeniui nelaidų sandariklį juosmenyje. Yra įvairių „kokpito tipo“ valčių, kurios paprastai leidžia naudotojui geriau kontroliuoti valtį dėl galimybės atsiremti į sienas, kad apvirstų ir atliktų manevrą. Įprastas „kokpito stiliaus“ baidarių variantas yra „kruiziniai laivai“, kurie paprastai yra labai trumpi baidarės, kuriose naudotojas gali atlikti triukus ir manevrus: „pripučiami laivai“ yra pirmųjų dviejų konfigūracijų hibridas. Šie laivai turi atvirą denį, tačiau irkluotojai sėdi po deniu. Šie laivai dažnai yra nestabilesni dėl aukštesnės jų padėties vandenyje. Jie dažnai naudojami komercinėje aplinkoje ir dažnai meiliai vadinami „antimis“. „Tandemas“ kontrastuoja su išskirtiniu daugumos baidarių dizainu, kurios yra pritaikytos keliems irkluotojų. Tandemus gali naudoti du ar net trys irkluotojai.