Kajakoj "sidi sur" metas pagajistojn en malferman, kavetitan ferdekon super la akvonivelo. Ĉi tiu stilo estas tipe uzata por ne-kirlakvaj agadoj, ĉar la plej multaj homoj trovas malfacile resti interne de la kajako, samtempe malhelpante la kajakon "ruliĝi", permesante al la uzanto stari vertikale se ili ruliĝas. Sidi sur havas kelkajn avantaĝojn, kiel ekzemple la eblon "sekigi la membron", kupeon kiu tipe etendiĝas laŭlonge de la kajako, kie, krom provizi pli da flosemo, kajakistoj povas stoki diversan ekipaĵon. "Kajakoj" sidantaj sur ofte uzas "tratruojn", kiuj permesas al la tuta akvo envenanta sur la boaton dreniĝi tra la ferdeko kaj sekiĝi. "Piloteja stilo" aŭ "ŝprucjupo" kreas akvorezistan sigelon ĉe la talio. Ekzistas diversaj "pilotejaj" boatoj, kiuj ĝenerale permesas al la uzanto pli da kontrolo super la boato pro sia kapablo premi kontraŭ la murojn por renversiĝi kaj kompletigi la manovron. Ofta variaĵo de "pilotejaj" kajakoj estas "krozoŝipoj", kiuj kutime estas tre mallongaj kajakoj, en kiuj la uzanto povas plenumi trukojn kaj manovrojn: "plenbloveblaj boatoj" estas hibrido de la unuaj du konfiguracioj. Ĉi tiuj boatoj havas malferman ferdekon, sed la pagajistoj sidas sub la ferdeko. Ĉi tiuj boatoj ofte estas pli malstabilaj pro sia pli alta pozicio en la akvo. Ili ofte estas uzataj en pli komerca medio kaj ofte estas ame nomataj "Duckies" (anasoj). La "tandemo" kontrastas kun la distinga dezajno de plej multaj kajakoj, kiuj estas konfigurataj por pluraj pagajistoj. Tandemoj povas esti uzataj de du aŭ eĉ tri pagajistoj.