Kajakët "Ulu sipër" i vendosin vozitësit në një kuvertë të hapur me gropëza mbi nivelin e ujit. Ky stil përdoret zakonisht për aktivitete jo në ujëra të bardha, pasi shumica e njerëzve e kanë të vështirë të qëndrojnë brenda kajakut, ndërkohë që parandalojnë gjithashtu "rrokullisjen" e kajakut, duke i lejuar përdoruesit të qëndrojë drejt nëse rrokulliset. Të ulesh sipër ka disa përfitime, të tilla si mundësia për të "tharë kapakun", një ndarje që zakonisht shtrihet përgjatë gjithë gjatësisë së kajakut ku, përveç ofrimit të më shumë lundrueshmërisë, kajakistët mund të ruajnë pajisje të ndryshme. "Kayakët" që ulen sipër shpesh përdorin "vrima", të cilat lejojnë që i gjithë uji që hyn në varkë të kullojë nëpër kuvertë dhe të thahet. Një "stili i kabinës" ose "skaji me spërkatje" krijon një vulë të papërshkueshme nga uji në bel. Ekzistojnë një sërë varkash "kabine" që në përgjithësi i lejojnë përdoruesit më shumë kontroll mbi varkën për shkak të aftësisë së tyre për t'u shtyrë kundër mureve për t'u përmbysur për të përfunduar manovrën. Një variant i zakonshëm i kajakëve "stili kabinë" janë "anijet turistike", të cilat zakonisht janë kajakë shumë të shkurtër në të cilët përdoruesi mund të kryejë truke dhe manovra: "anijet e fryra" janë një hibrid i dy konfigurimeve të para. Këto anije kanë një kuvertë të hapur, por vozitësit ulen nën kuvertë. Këto anije janë shpesh më të paqëndrueshme për shkak të pozicionit të tyre më të lartë në ujë. Ato shpesh përdoren në një mjedis më komercial dhe shpesh quhen me dashuri "Rosa". "Tandemi" është në kontrast me dizajnin dallues të shumicës së kajakëve, të cilët janë konfiguruar për vozitës të shumtë. Tandemët mund të përdoren nga dy ose edhe tre vozitës.