"Дээр суух" каяк нь сэлүүрт завьнуудыг усны түвшнээс дээш нээлттэй, хонхойсон тавцан дээр байрлуулдаг. Энэ хэв маягийг ихэвчлэн цагаан усны бус үйл ажиллагаанд ашигладаг, учир нь ихэнх хүмүүс каяк дотор байх нь хэцүү байдаг бөгөөд каяк "өнхөрөхөөс" сэргийлж, хэрэглэгч өнхөрсөн тохиолдолд босоо зогсох боломжийг олгодог. Дээд талд суух нь зарим давуу талтай, тухайлбал "таглааг хатаах" боломжтой бөгөөд энэ нь каякийн бүхэл бүтэн урттай тасалгаа бөгөөд каякчид илүү их хөвөх чадварыг хангахаас гадна янз бүрийн тоног төхөөрөмжийг хадгалах боломжтой. Дээд талд суудаг "каякууд" нь ихэвчлэн "нүхээр дамжин" завь ашигладаг бөгөөд энэ нь завинд орж ирж буй бүх усыг тавцангаар урсаж, хатах боломжийг олгодог. "Комбинацийн хэв маяг" эсвэл "шүршигч банзал" нь бэлхүүсээр ус нэвтэрдэггүй битүүмжлэл үүсгэдэг. Маневрыг дуусгахын тулд хана руу түлхэж, өнхөрч чаддаг тул хэрэглэгч завийг илүү сайн хянах боломжийг олгодог олон төрлийн "копит" завь байдаг. "Бүрхүүл маягийн" каякуудын нийтлэг хувилбар бол "далавчит завь" бөгөөд эдгээр нь ихэвчлэн маш богино каякууд бөгөөд хэрэглэгч заль мэх, маневр хийж чаддаг: "хийлдэг завь" нь эхний хоёр тохиргооны эрлийз юм. Эдгээр завьнууд нь нээлттэй тавцантай боловч сэлүүрүүд нь тавцангийн доор байрладаг. Эдгээр завьнууд нь усан дахь өндөр байрлалаасаа болж илүү тогтворгүй байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн илүү арилжааны орчинд ашигладаг бөгөөд ихэвчлэн "Нугаснууд" гэж нэрлэдэг. "Тандем" нь олон сэлүүрт зориулагдсан ихэнх каякуудын өвөрмөц загвартай зөрчилддөг. Тандемийг хоёр эсвэл бүр гурван сэлүүрт ашиглаж болно.