Eftersom mountainbikes och landsvägscyklar har olika användningsområden och design, kan sadlarna för de två ses vara olika i form: sadlarna på landsvägscyklar är smalare, tunnare och längre än de på mountainbikes.

Körställningen på en landsvägscykel förlänger slaget på femoris major, quadriceps och gastrocnemius så mycket som möjligt genom att sänka överkroppen, vilket gör att låren blir mer vertikala. Om sadeln är för bred kommer den att gnugga insidan av lårroten.

Körställningen på en mountainbike är mer upprätt än på en landsvägscykel, så att vara lite bredare hindrar inte särskilt benrörelsen. Dessutom är mountainbikes mindre lämpade för vägförhållanden än landsvägscyklar, och en bredare sadel ökar komforten.

Körställningen på en landsvägscykel bestämmer att kraften som fördelas till armarna är större än den för en mountainbike, och landsvägscykeln är också lätt, så sadeln är tunnare än på en mountainbike.

Vad gäller anledningen till att nosen på en landsvägscykelsadel är längre än på en mountainbike, är det för att det inre benet höjs när man kör en sväng, och det yttre benet är dödt på pedalen. På så sätt motverkas cykelns huvudkraft av kontakten mellan insidan av ytterbenet och sadeln, och armarna kan enkelt och noggrant styra detaljerna i styrningen, vilket gör det lättare och säkrare att svänga. Det kan vara farligt om landsvägscykeln inte hittar en plats att luta sig på eller luta sig mot fel position när landsvägscykeln kör i kurvor.