මවුන්ටන් බයිසිකල් සහ මාර්ග බයිසිකල් වල විවිධ භාවිතයන් සහ මෝස්තර ඇති බැවින්, දෙකේ සෑදල හැඩයෙන් වෙනස් බව දැකිය හැකිය: මාර්ග බයිසිකල් වල සෑදල මවුන්ටන් බයිසිකල් වලට වඩා පටු, සිහින් සහ දිගු වේ.

පාරේ බයිසිකලයක පැදීමේ ඉරියව්ව ඉහළ සිරුර පහත් කිරීමෙන් femoris major, quadriceps සහ gastrocnemius හි ආඝාතය හැකිතාක් දිගු කරයි, කලවා වඩාත් සිරස් අතට හැරේ. සෑදලය ඉතා පළල නම්, එය කලවා මූලයේ අභ්යන්තර පැත්ත අතුල්ලනු ඇත.

මවුන්ටන් බයිසිකලයක පැදීමේ ඉරියව්ව මාර්ග බයිසිකලයකට වඩා කෙළින් පිහිටා ඇති බැවින් ටිකක් පළල වීම කකුල් චලනයට බාධාවක් නොවේ. එසේම, මවුන්ටන් පාපැදි මාර්ග බයිසිකල් වලට වඩා මාර්ග තත්වයන්ට වඩා අඩුය, සහ පුළුල් සෑදලයක් සුවපහසුව වැඩි කරනු ඇත.

පාරේ බයිසිකලය පැදවීමේ ඉරියව්ව තීරණය කරන්නේ අත්වලට බෙදා හරින බලය මවුන්ටන් බයිසිකලයකට වඩා වැඩි බවත්, මාර්ග බයිසිකලය ද සැහැල්ලු බරක් ඇති බවත්, එබැවින් සෑදලය මවුන්ටන් බයිසිකලයකට වඩා තුනී වේ.

පාරේ බයිසිකල් සෑදලයක නහය මවුන්ටන් බයිසිකලයකට වඩා දිගු වීමට හේතුව ලෙස, එය වංගුව පදින විට ඇතුළත කකුල ඉහළට ඔසවා ඇති අතර පිටත කකුල පැඩලය මත මිය ගොස් ඇත. මේ ආකාරයට, බයිසිකලයේ ප්‍රධාන බලවේගය පිටත පාදයේ අභ්‍යන්තර පැත්ත සහ සෑදලය අතර ස්පර්ශයෙන් ප්‍රතිරෝධී වන අතර, අත්වලට සුක්කානම පිළිබඳ තොරතුරු පහසුවෙන් සහ ප්‍රවේශමෙන් පාලනය කළ හැකි අතර එය කෙළවරට පහසු සහ ආරක්ෂිත කරයි. පාරේ බයිසිකලය වංගු වන විට පාරේ බයිසිකලයට හේත්තු වීමට හෝ වැරදි ස්ථානයට හේත්තු වීමට ස්ථානයක් සොයාගත නොහැකි නම් එය භයානක විය හැකිය.