Бидејќи планинските велосипеди и друмските велосипеди имаат различни намени и дизајни, седлата на двете може да се види дека се различни по форма: седлата на друмските велосипеди се потесни, потенки и подолги од оние на планинските велосипеди.

Позата на возење на друмски велосипед го продолжува ударот на бедрената коска мајор, квадрицепс и гастрокемиус што е можно повеќе со спуштање на горниот дел од телото, предизвикувајќи бедрата да бидат повертикални. Ако седлото е премногу широко, ќе ја трие внатрешната страна на коренот на бутот.

Позицијата на возење на планински велосипед е поисправена отколку на друмски велосипед, така што тоа што е малку пошироко не го попречува особено движењето на нозете. Исто така, планинските велосипеди се помалку прилагодени за условите на патот отколку друмските велосипеди, а поширокото седло ќе ја зголеми удобноста.

Позата на возење на друмски велосипед одредува дека моќта што се дистрибуира на рацете е поголема од онаа на планинскиот велосипед, а друмскиот велосипед е исто така лесен, така што седлото е потенко од она на планинскиот велосипед.

Што се однесува до причината зошто носот на седлото за друмски велосипед е подолг од оној на планинскиот велосипед, тоа е затоа што внатрешната нога е подигната кога се вози кривина, а надворешната нога е мртва на педалата. На овој начин, на главната сила на велосипедот се спротивставува контактот помеѓу внатрешната страна на надворешната нога и седлото, а рацете можат лесно и внимателно да ги контролираат деталите на управувањето, што го прави полесно и побезбедно да се движи во свијокот. Може да биде опасно ако друмскиот велосипед не може да најде место да се потпре или да се потпре на погрешна положба кога велосипедот трча во кривина.