Бидејќи планинските и друмските велосипеди имаат различни намени и дизајни, седлата на двата велосипеда може да се видат како да се различни по форма: седлата на друмските велосипеди се потесни, потенки и подолги од оние на планинските велосипеди.

Позата при возење на друмски велосипед го продолжува замавот на големиот феморис, квадрицепсот и гастрокнемиусот колку што е можно повеќе со спуштање на горниот дел од телото, предизвикувајќи бутовите да бидат повертикални. Ако седлото е премногу широко, ќе ја трие внатрешната страна на коренот на бутот.

Позицијата за возење на планински велосипед е поисправена отколку на друмски велосипед, па затоа малку поширокиот дел не го попречува движењето на нозете. Исто така, планинските велосипеди се помалку прилагодени на условите на патот од друмските велосипеди, а поширокото седло ќе ја зголеми удобноста.

Положбата при возење на друмскиот велосипед одредува дека моќноста распределена на рачките е поголема од онаа на планинскиот велосипед, а друмскиот велосипед е исто така лесен, па затоа седлото е потенко од она на планинскиот велосипед.

Што се однесува до причината зошто носот на седлото на друмскиот велосипед е подолг од оној на планинскиот велосипед, тоа е затоа што внатрешната нога е подигната при возење во кривина, а надворешната нога е целосно притисната на педалата. На овој начин, главната сила на велосипедот е отпорна на контактот помеѓу внатрешната страна на надворешната нога и седлото, а рачките можат лесно и внимателно да ги контролираат деталите на управувањето, што го олеснува и побезбедува свртувањето во кривини. Може да биде опасно ако друмскиот велосипед не може да најде место за потпирање или се потпира на погрешна положба кога друмскиот велосипед се движи во кривини.