Koska maastopyörillä ja maantiepyörillä on erilaiset käyttötarkoitukset ja mallit, niiden satuloiden muoto voi olla erilainen: maantiepyörien satulat ovat kapeammat, ohuemmat ja pidemmät kuin maastopyörien.

Maantiepyörän ajoasento pidentää ison reisilihaksen, nelipäisen reisilihaksen ja gastrocnemius-lihaksen liikerataa mahdollisimman paljon laskemalla ylävartaloa, jolloin reidet ovat pystysuorammassa asennossa. Jos satula on liian leveä, se hieroo reisityven sisäpuolta.

Maastopyörän ajoasento on pystympi kuin maantiepyörän, joten hieman leveämpi satula ei erityisesti estä jalkojen liikkumista. Maastopyörät myös sopivat vähemmän tieolosuhteisiin kuin maantiepyörät, ja leveämpi satula lisää mukavuutta.

Maantiepyörän ajoasento määrää, että käsivarsiin jakautuva voima on suurempi kuin maastopyörässä, ja maantiepyörä on myös kevyt, joten satula on ohuempi kuin maastopyörässä.

Maantiepyörän satulan nokka on maastopyörän satulan nokkaa pidempi, koska sisäjalka nousee ylös käännöksissä ja ulkojalka painaa poljinta tukevasti. Tällä tavoin ulkojalan sisäpuolen ja satulan välinen kosketus vastustaa polkupyörän päävoimaa, ja käsivarret voivat helposti ja tarkasti hallita ohjauksen yksityiskohtia, mikä helpottaa ja turvaa kaarteissa ajamista. Voi olla vaarallista, jos maantiepyörä ei löydä paikkaa nojata tai nojaa väärään asentoon kaarteissa.