マウンテンバイクとロードバイクは用途や設計が異なるため、サドルの形状も異なっている。ロードバイクのサドルは、マウンテンバイクのサドルよりも幅が狭く、薄く、長い。

ロードバイクの乗車姿勢は、上半身を低くすることで大腿四頭筋、腓腹筋、大腿筋の可動域を最大限に広げ、太ももをより垂直に伸ばすように設計されています。サドルが広すぎると、太ももの付け根の内側が擦れてしまいます。

マウンテンバイクの乗車姿勢はロードバイクよりも直立しているため、サドルが少し幅広でも脚の動きを特に妨げることはありません。また、マウンテンバイクはロードバイクほど舗装路に適していないため、幅広のサドルは快適性を向上させます。

ロードバイクの乗車姿勢は、マウンテンバイクよりも腕に伝わる力が大きくなるように設計されており、またロードバイクは軽量であるため、サドルもマウンテンバイクのものより薄くなっている。

ロードバイクのサドルの先端がマウンテンバイクのものより長い理由は、コーナリング時に内側の脚が上がり、外側の脚がペダルにしっかりと接地するからです。このように、自転車にかかる主な力は外側の脚の内側とサドルの接触によって支えられ、腕はステアリングの細部を容易かつ正確にコントロールできるため、コーナリングがより簡単かつ安全になります。ロードバイクがコーナリング時に適切な姿勢を保てなかったり、間違った姿勢で傾いたりすると、危険な場合があります。