Fordi mountainbikes og racercykler har forskellige anvendelser og designs, kan sadlerne på de to ses at have forskellig form: sadlerne på racercykler er smallere, tyndere og længere end sadlerne på mountainbikes.

Kørestillingen på en racercykel forlænger femoris major, quadriceps og gastrocnemius-musklens slaglængde så meget som muligt ved at sænke overkroppen, hvilket får lårene til at være mere vertikale. Hvis sadlen er for bred, vil den gnide mod indersiden af ​​lårroden.

Cykelstillingen på en mountainbike er mere oprejst end på en racercykel, så en lidt bredere sadel hindrer ikke benbevægelsen særligt. Mountainbikes er desuden mindre egnede til vejforhold end racercykler, og en bredere sadel vil øge komforten.

Kørestillingen på en racercykel bestemmer, at kraften, der fordeles til armene, er større end på en mountainbike, og racercyklen er også let, så sadlen er tyndere end på en mountainbike.

Hvad angår årsagen til, at sadlens næse på en racercykel er længere end på en mountainbike, skyldes det, at det indvendige ben hæves, når man drejer, og det ydre ben er trukket direkte på pedalen. På denne måde modvirkes cyklens hovedkraft af kontakten mellem den indvendige side af det ydre ben og sadlen, og armene kan nemt og omhyggeligt kontrollere styringen, hvilket gør det lettere og sikrere at dreje i sving. Det kan være farligt, hvis racercyklen ikke kan finde et sted at læne sig, eller hvis den læner sig forkert, når den drejer.